成渝长途车集体转站川渝段，实际是嘟嘟为天府站这一吞金巨兽开始提前布局了！可以预见明年上半年，特等站天府站开通后地位将不低于成都东，成都要双开R了！

以往川南高铁枢纽内江首当其冲，通达地位降级明显；
可以预见泸州是一季度调图后收益最大之一。
自贡这一当红炸子鸡将取代内江，成为川南新枢纽，但其人口基数较低，吞吐量上限较低！

所谓神仙打架，凡人吃汤， 泸州宜宾应该是一季度调图后最大收益方。。

近中期来说，川渝段只能“”接手“”始发终到成都的长途动车，经成渝+绵泸到西成的长途动车只有泸州始发车在跑，因为成渝接近饱和了！一季度加的大部分动车都走成宜终到成都！成宜顺接西成官方目前无计划！

川南泸自宜形成：铁三角三选二关系，成都出发东出、北上的动车有利于泸州、自贡，排除宜宾；成都出发南下的车有利于自贡、宜宾，排除泸州；重庆出发南下的车，有利于泸州、宜宾，排除自贡。一季度调图就是一个列子。

管内调整呢？还没有消息？