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回复:从实测角度谈Milton1巅,顺便提供点定强思路

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因为每两次实测测的不是同一侧,再者TC每一侧的风速并不是均匀的,所以建议先看气压


IP属地:北京来自Android客户端19楼2024-10-11 21:12
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    目前结论160/895


    IP属地:北京来自Android客户端29楼2024-10-12 21:59
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      目前比较认可的结论:风速加强18~19z停止,17z危险半圈能上推至FL170~175kt,海平面风速155kt
      实测以后加强速度会有所减缓,但仍能加强至160kt,并且有一定上推空间。


      IP属地:北京来自Android客户端35楼2024-10-13 09:18
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        安全半圈(NE)80min增强15节,危险半圈按倒数第二轮测的FL158+14=173,由于底层逐渐匀质化,危险半圈增强速度略慢于安全半圈,姑且算170。按38楼认为的1741z进入平台期,实测后的增强空间就是15÷2=7.5。170+7.5=177.5,×0.9的换算系数就能得到159.75。也就是说,即使1740z就进入平台期,仍能推到160的风速。,如果按我们认为的18z进入平台期算,15÷5/3=9,巅峰风速就是FL179,×0.9就是161.1。可见风速能给到160甚至160+。


        IP属地:北京来自Android客户端40楼2024-10-13 13:00
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