因为垂尾外侧的🦅，jc没有出只能先入一架蛤蟆的凑个数。入坑近五年，作为F-15爱好者，印象里这是第三架hm，也是偷减速板两年后入的第一架。该机为当年与A-4相撞失去半边主翼后依然靠着优异的气动外形利用机体升力奇迹般降落的957号机

hm这刻线和玩具一样。但是jc的太浅了，不渗线几乎看不出来

之前已有吧友第一时间分享过该款模型，这里不再赘述。主要想借着吐槽hm家老问题。
1，多年未亲眼看到hm家的鹰，如今再见真是无法直视其宽大刻线。明明是合金，为啥刻线粗了就是扑面而来的塑料玩具感？看多了jc/witty更真实的浅刻线，再看hm实在是有点出戏

2.漆面相比jc/witty油腻，发亮。彩绘机稍微好点，毕竟注意力都被彩绘吸引。实战机的空优灰还是应该亚光点比较好，其次比jc/witty显厚

3.入坑这几年，年年看吧友们吐槽机头大缝。难得我捏着鼻子收了一架，这大缝似乎更加夸张了。也许是我这架比较明显，不仅上下缝隙大，连上半部分机头都比下半部分往外凸，只不过照出来没有实物强烈罢了。从模具设计来说，这个机头上下模具合模线比起witty的模具还是差很多，比较容易吸引眼球/出戏

4.雷达罩大缝也是老生常谈，但至少不如机头上下合模线更困扰。本人没啥手艺，不知用板件的补土填进去大缝是否会缓解？座舱盖透光这个问题就更没啥好说的了，只能告诉自己这就是个高级点的流水线玩具

5.关于座舱盖型准，大概这是合金成品圈里永远都没有定论的问题。hm这款是双座，jc修改了以后更真实。至于单座，成品里就没有一个不失真的。hm的单座弧顶偏尖，缺少实机无论从哪个角度看都很流线/曲线的美感。jc/witty就不用说了，被人吐槽的舱盖后略鼓一段而非立马和座舱后散热格栅融为一体。威龙的座舱应该说整体偏大尤其是双座，单座稍微好点。一定要矮子里拔将军，单座威龙看起来更舒服些。如果从整体展示效果来看，那我还是选择jc/witty，只因hm刻线和合模大缝太出戏，远远超出了jc/witty单座座舱型准的问题，更别说单座可以展示座舱盖开启状态从而避免型准减分。如果是双座，同样涂装必须jc/witty！

f-15的话只能将就了，72没啥很好的诶

我之前一直挺喜欢hm的粗刻线，感觉更有感觉。后来一想啊hm这种宽度的刻线放大成真实比例都变成排水沟了。相对来说jc的细的更加真实，hm这种好像是为了效果做出的玩具化的夸张

这款题材倒是很喜欢 但是一直接受不了HM的F15AB/CD的尾喷口 表现效果太滑稽了 我更能接受JC的尾喷口效果

除了都不对的座舱，其他方面jc15真的比hm好！当然品控是jc一大遗憾。

hm是这样的

Jc15e要是整体品控保持高水准就好了，可惜HM出的题材多太多了

他们家的阵风刻线跟壕沟似的，直接给我劝退了。