更多关于风火轮 x Daniel Arsham联名的消息：
1）联名小车总共有8款，分4段发售，每次发售2款，第1段要发售的就是这个保时捷930 Turbo和原创车Rodger Dodger后面几段的发售车型目前没公开
2）关于发售价格、发售时间、两个小车是捆绑销售还是单独销售目前都没说
3）目前确定是在纽约时间10月21-22日，纽约市的45 Grand Street上会有相关活动
⚠️国内的朋友可以期待下10月28号（洛杉矶10月27号），美泰官网上会发售这次的联名小车⚠️
4）购买这次的联名小车会附赠这次的联名收纳盒
5）小车的材质并非合金，而是一个叫Silkstone的硬质树脂材料，有点石头/陶瓷的手感这也是风火轮第一次使用这种材料来做小车

风火轮 2024普卡新车
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原文转载于：Diecast-NewsCH
由于B站无法同时转载这么多文字，特此用两条动态来发。感谢Diecast-NewsCH的坚持！
抛开销售假货整件事不谈
特意针对一下官方这鉴定书的内容
首先得搞明白针对一台车模造价成本是很高的，就算做到百分百还原那也不一定能够回血。这也是为什么在车模行业里面造假是几乎不可能的事，出资的很明白宁愿利用现有的模具重新开发一款差不多的产品，然后再挂一个“新品牌”，怕不是都比造价来的划算不少。
二是国行版本为了与海外版本作区别开来，以及避免串货问题的情况发生。官方针对大陆市场在包装上做了一定细节上的更改以便区分，同时按照实际情况在大陆销售的产品也作出了变化。
详细内容如下：
-包装原车厂logo位置更改为“中国经销商”标识，并添加中国大陆地区总代理防伪认证贴纸
-包装货号更改，原先尾编为了区分左舵右舵会注明LR，大陆地区则在两个驾驶位同时存在的车型上取消了右舵版本统一销售左舵版本并将尾编更改为CH以注明是大陆地区行货版本
-原先包装底部的多语言年龄提示，按照大陆法律要求更改成产品内容说明
回到图1的鉴定书内容上
鉴定单位是 SUNRICH Company，这是 MINI GT
品牌所属的总公司，MINI GT是TSM Model旗下
1/64的产品品牌，图2和图3网页截图能看出相互的关系
鉴定书上说明认定假货的逻辑是：
-正品包装上有中文标识
-正品包装上有条形码和刮码
全篇仅通过包装上的区别来区分假货，并未通过产品本身质量上的区别，或是通过其他专业形式的鉴定来区分假货，其过程过于简单粗暴，理由不充分
通过图5到图8的对比图来看，可以看到
MGT00475 此款产品在海外销售的版本是和这份鉴定书上所称假货的版本上包装内容是相同的，以此引出一个问题
“不在大陆地区的销售的非行货版本都被官方认定为假货？”
这就带出一个逻辑出来：凡是在中国大陆地区以外销售的MINIGT产品均不被官方承认为正版产品？
那就是包括中国香港和中国台湾地区玩家，以及美国的 The Lamley Group 小车博主所购买的MINIGT 产品都是假货？
这是否是在混淆视听？

接上文
海外版本的依据在图1和图2，均从海外视频网站博主片段中截取，其他的图片来自于海外经销商网站https://www.karsondiecast.com/中获取，国行版本图片则是我拍摄的。
因此我想问问@车乐部模型有限公司 和
Sunrich Company 公司
-为什么非行货的海外版本到贵司官方手上里变成了假货，按照这份鉴定书的逻辑是只有中国大陆地区才是正版产品？既然认定了海外版本均为假货，那为什么贵司仍然在淘宝销售假货（图3
- 在海外都是假货的情况下是如何向官网在内除了贵司以外其他所有海外总代理解释其出口的海外版本的？（图4
- 如果贵司承认海外版本均为正版，那么你现在在销售美版是否构成串货行为？是否能够合理解释行货版本出现在海外博主手上？（图6
- 自2022年5月9日之后的行货版本（图7-9）均更改为CH货号版本，不再提供销售同车型的其他型号（官网 MGT00396 和 MGT00401均包含右舵版本），为什么贵司不再给予消费者其他版本选择消费的权利？
-请问你此举是否侵犯了广大各位MINIGT 消费者的正当知情权和选择权？

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