首先登场的是牺牲品。
先把飞轮拧到一个后轮上。
有一点要注意，上飞轮的劲度要适量，既能保证拆飞轮盖时不松又不至于完事后拆底座费劲？

用冲子顶住一个盲孔（飞轮盖上的小洞）顺时针砸，飞轮盖就退下来了

然后用一块布握住飞轮，把车轮翻转，珠子就不会洒一地了

用管钳将底座拧下，上的劲合适的话不会伤底座也不费劲。楼主忘拍了………

第一阶段完成

然后………楼主决定明天再更

清理老底座

插入弹簧（钢丝），然后按上千斤

底座处理完成

然后是外圈，老的已磨损严重

往滚道上抹上少量黄油，黄油要尽量少，否则会黏住千斤导致无法骑行。
然后码上小珠子

将外圈装入底座。
装入时用小一字螺丝刀抵住一个千斤套入即可。

装入垫圈。
此垫圈能微调飞轮盖与底座的距离，通过加减垫圈达到减少框量的目的。
有的时候第一次并不能装对垫圈数量，尤其是旧的飞轮，有的时候需要多次拆装以确保框量最小的同时转动顺畅。一些细节，将影响骑行感受。