中国电动车摩托车的发展——尤其是踏板电动车，应该以全封闭不倒翁为主。大大提高安全与舒适性。介入微汽轿车，与轿车争风求生存求发展，突破各大城市限摩的紧箍咒。迎来摩托车发展的第二个春天。
不倒翁，民心所向！
当然，最好的不倒翁是不用任何电的辅助功能。
我已经攻破本田不倒翁【俗称小坦克】的技术。比他表现更好。与现在市场上卖的不倒翁不是一个档次。真正做到市场需要全自动全封闭的不倒翁，侧倾，压弯。静止时也不用驾驶员用脚着地平衡车辆，不倒，不歪。二轮三轮都可以做不倒翁。
二轮不倒翁电陀螺和其他电辅助车辆。潜在危险非常大！！！
二轮全封闭不倒翁如果不是全自动而是电辅助的，一旦电出现问题，二轮车不倒翁那就是灭顶之灾！很危险！！那就不是顶级技术。
二轮车的不倒翁技术很难，可以这样说。二轮车电陀螺不倒翁的出现确实让人们高兴了一阵子。还有二轮车全封闭车体两边加支撑活动的小轮，如果是全自动的不用电,也能收起放在车体两边的小轮，那也是很不错很高明的设计了，这个技术我也掌握，不用电辅助，全自动收起放下车体两边的小轮。。 还有一种超凡脱俗的变形金刚式的隐形车篷全封闭，全自动的变形不倒翁设计，，，，，这里就不介绍了。
二轮车可以参照下面的车型，但，他们的边轮是电动收起放下，我们是全自动的。