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11淄博北站是不是除了高铁还有长途汽车站呀?
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60从上海虹桥到青岛的高铁,1月5号以后为什么还是走老胶济,不是说走济青吗?
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6什么情况,G284在章丘站停了20多分钟了,旁边还停了辆G224,说是前方故障,故障局啊,希望济青高铁不要
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257候车厅连个空座都没有
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45有了东营-青岛北的车,东营-北京的车。 东营-青岛北的车,我的印象中是第一次,终于实现了东营人去青岛乘火车直达的梦想。 东营-北京的车,往返时间很不错,很利于东营人去北京。
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87济青高铁明明开通了,然而青岛南下的车次几乎还是全走时速不足两百的胶济客专,每次乘坐高铁往南经过济青段都觉得特别别扭,说是什么铁路总公司为了自身利益保证胶济客专的车次而限制济青高铁的车次,全然不顾人民群众对快速出行的需求,既然这样那咱就另辟蹊径,我现在南下要么走青盐,要么宁愿通过鲁南高铁在曲阜换乘,也要尽最大可能避开胶济客专,待以后京沪二线开通后就可以彻底摒弃胶济客专了
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43k1182怎么取消了,什么原因?
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50现在的沪青小标杆G222用的还是动局长编,BF肥的都去跑杭黄了,也不升级一下沪青标杆,如果换复兴京沪区间执行350标尺,再移到济青来跑的话,按照现在设站全程大概只需要5个半小时吧
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75综合各方消息,大致有以下列车经青连沿海通道往返山东-上海,不一定全,大家可以补充。 上局:新增: 上海-青岛北D2906、D2905(连镇) 上海虹桥-青岛北D2146(盐通)0.5对 青岛北-上海南D2145(盐通)0.5对 上海南-荣成D2152/3(盐通)0.5对 荣成-上海虹桥D2154(盐通)0.5对 上海虹桥-威海D2928/9、D2930/27(连镇) (另有南通-济南东D2126、D2125)(宁启、连镇、青盐、济青) 济局:新增: 淄博北-上海D2921/2922(济青、连镇) 荣成-上海虹桥D2926/3、D2924/5(连镇
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2G235如果停青岛北站的话就能赶上往东郭庄方向1号线的末班车了,但是如果到青岛站的话就肯定赶不上
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35部分南下线路为什么不走济青高铁,盼星星盼月亮,盼到济青高铁通车,然而好不容易盼到通车了,经常坐的G244次南下的动车还是走原济青客专,放着时速300多的济青高铁不跑,偏走200不到的客专,不仅耽误旅客的出行时间,也造成高铁资源不能充分利用,不知道有关部门是如何决策的
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6有没有人知道哦,坐哪趟车比较清闲的?仅限动车哦。谢谢
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11从上海三大站的经验来看,上海站位置最好在市中心,南站次之,虹桥最偏,但虹桥的偏和红岛的偏不是一个概念,虹桥紧挨市区,与市区没有被农村隔开,甚至还不是城市市区的最西边,在青岛应该相当于青岛北再往北2、3公里的位置,远比对青岛市民来说已经属于外地的红岛位置好得多。红岛的位置在上海,应该相当于安亭站、松江站了。 但即使偏的并不严重的虹桥站,与上海站相比,人们仍更喜欢上海站(虹桥附近的除外),能直达上海站的先
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2请问,青岛到上海的g229是长编列车吗?黄色的复兴号?另外这趟车靠窗的位置会有面壁的情况吗,父母第一次坐高铁,想给他们最好的体验,给他们买的14DF,会“面壁”吗?
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5一趟车在胶州北与青岛间的行驶路线。 众所周知,这一区间有两条路径,一是客专,二是济青青盐。两条线的计价里程相同,运行时间相同,如果没有中间站提示该如何分辨? 谢谢!
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0RT,胶济客专和济青高铁应这样在胶州北和青岛北段之间对调线路,这样客专接入胶东机场,可以更密集的停靠机场了,也方便胶州北以西的城市市民去胶东机场,毕竟胶济客专的车站都在市中心
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