坐标合肥，有两套房，市价800w左右，无贷款。和媳妇各有辆20w+的车，具体啥车不说啦。我税后45w+，私企。媳妇5、6w。目前有存款150w，还有一点股票。最近老想换x5，丈母娘说存款太少让我稳一点。求大家帮忙拿拿主意。不然我怕提x5以后丈母娘也不让我先动筷

中汽研测试又赢了。

每天一个新花样，我都快发烦了

首先在电池技术方面，欧委会要求中国企业详细提供电池原材料的化学成分和配方甚至精确到磷酸亚铁锂、石墨、铜、铝等每项主要原材料使用量企业的五年产能、产量和所有的固定资产清单企业未来在中国、欧盟或第三国新增产能的计划企业所有零部件和原材料投入、能源电力、人工费用、设备折旧信息企业的销售模式、销售条款、定价策略甚至连企业在欧盟所有客户的姓名和联系方式这些信息，欧委会都想要

均价卖过30多万的标才有资格称为高端车。 超过40万的才有资格称为豪车。

又在开团，离开菊花不会说话？ 怪不得泰迪人人喊打

如题，汽车究竟需不需要贴玻璃膜？我看别人贴了的挺高端的，听说贴玻璃膜主要是隔热，但是一个玻璃膜真的能隔热吗？我的车刚买的经典轩逸，还没有贴膜，外边35度时车里可热，开了空调也还可热，我开的是AC+内循环，不知道是不是没贴膜的原因，车里还是很热，好几次都热到中暑，大家给点建议

交付2w辆，创挂了20人… 而且事故率还在不停上升。 只能说… 前无古人 后无来者，在雷总造车前谁能想象到事故率也能进网友们的吐槽指标的。

我没有硬舔哪一方，有一说一，现在的水军太多了，很多人都被带偏了无脑跟风和嘲讽，请往下看 轩逸现在是8万不到落地收音机版本，加4000大概可以上到显示器加360，和帝豪价格差不多。 这个价位的油车大家来比其实很轻松就可以看出其实大家半斤八两，有博主早就对比过两个车了，油耗的话国产发动机肯定是比不过合资的 这个水军也不用硬喷，国内外都有对日系德系发动机的评测大家可以去看。动力这个级别的都那样吧，关键是油耗表现和CVT的

rt，刚来，谁是吧宠，主动回复或者眼熟的艾特一下

别人都是小数点后一位，唯独我冖是后两位

找个理由先把智界s7踢出第一天测试，既完成了金主爸爸的宣传任务，又可以黑波鸿蒙智行，等大量自媒体转发了事情闹大了后第二天再补测，显示公平公正，然后再把补测的丢到最后面

你们怎么看？

25号定的海豹06，四儿子店说要等两个月，太难了，你们赶紧退订啊啊啊啊

希望长城硬气一下

啥都敢吹

北京地区知名带货网红

迪子上市表面上风风光光，股票被推高。 但是结果是什么？ 巴菲特这几年通过减持迪子的股票，直接卷走了300多亿港币。 你拿的补贴最后落到了资本家手里，这么大的减持股票一点没跌。迪子啊，你知道自己给老百姓造成多大的直接经济损失吗？ 很多股票看似价格很高，但他们只是表面上是一片繁荣，实际上呢，精骨血都被吸收了，只留一架虚壳。你抓的是虚拟的，随时可能崩盘的股票，人拿到的是现金。

如题，如图。不懂就问，车吧这种脑袋发育不完全的叼丝多吗？

出厂后行驶12984.5km，北方2月25都还下雪而且温度零下，从12月开始就经历完整的冬天，一共开了3000km高速，满一年平均能耗迟早降到12，6个月里经历过几个小时的堵车，浙江 福建 江苏都去过 23年12月18提车，1-3月有新鲜感一共跑了4000公里的顺风车，4月跑完几百公里顺风车以后就没兴趣继续玩了，每次出行至少3人或以上[lbk]捂脸[rbk]什么样的天气和路况都开到过，行驶速度又快 5月能耗里1600公里高速，剩下1000公里平均能耗9.1，所以2582公里的平均能耗才

看来看去也只有一个名爵，而且也要30多万

小米SU7是唯三的通过所有测试的纯电轿车之一，可以说安全性已经得到国家队的肯定，早上我发懂车帝的贴higo还说不是官方的测试不算数，现在回旋镖来得可真快啊 反观华为那几台车我怎么一台都没看到？是测试不合格，还是心虚压根不敢来测试？higo能解释一下吗？

公关部门能被累死，加点工资吧

说评测媒体不公正，中汽研的测试才公平公正，结果呢？中汽研夏测直接不敢参加，第一阶段榜单出来了，华为的一个车型都没有参加（一个沾点边的阿维塔12还没通过测试，直接淘汰），这中汽研夏测的规则是写的可是明明白白的，采用末位淘汰制，通过第一阶段才能参加第二阶段。这第二阶段华为到底参不参加啊，这要是参加了，这不明目张胆的黑幕吗，要是不参加，更是闹笑话，（不过听说已经在测试了）华为真是闹麻了。

800w？这价格都能买n辆破二手车718 和bmw525 能买一大堆威利斯吉普车 能生产两辆谢尔曼和t34 可以找二十一个老婆可以买N个苹果全家桶 可以吃n顿肯德基全家桶

听说收了9位数的赞助费

昨天才说懂车帝被小米充值了，今天看到智界S7续航比小米su7高，于是高潮了，华为电驱牛逼，技术领先。昨天骂懂车帝的嘴脸呢？ 其实因为昨天下雨，行车阻力比今天晴天大得多。所以大家会发现今天测的SUV，续航达成率竟然比昨天的轿车的都要高10%，所以智界这达成率得减去10%才更具权威性。 顺带一提，在今天的测试里面，号称低风险的智界达成率成绩还不如作为SUV的极越01和小鹏G6，这有什么脸吹？妥妥的丧事喜办了，我现在怀疑懂车帝事实上

智界s7续航691.4km，达成率80.9% 排名倒数第一，

看看某长公主，违反国际法，偷偷卖东西给Y朗和S特，结果刚到加拿大就被当场逮捕，笑出声

跑到深中通道高速路停下来喝咖啡，我有时候真怀疑他们的精神状态

哪像华为问界M7，猴子能吃一辈子

有老哥能看出来这是什么车吗？

难道他们学校不教wto规则 关税可以针对某一个国家吗。意思是给特斯拉进口，打死中国车 中国保护汽车产业也是一视同仁，加关税也是按排量硬件来的吧，也没敢搞地域黑。

继昨天懂车帝夏测汉EV续航拉跨之后，今天腾势N7续航达成率垫底，91.3度电池只跑了492.5公里，百公里电耗18.5kwh。 相比之下尺寸相近的： 昊铂HT(广汽)， 99.5度电跑了663公里，百公里电耗15kwh。 极越01(吉利)，100度电跑了618公里，百公里电耗16.2kwh。 星纪元ET(奇瑞)，100度电跑了575.4公里，百公里电耗17.4kwh。 难怪现在要拼命搞798、998这些低端产品

先前吹得有多狠，现在脸就被打得有多疼。 最讽刺的是，su7还偷偷的换！ 不想让别人知道，还把换玻璃说成————【导航体验技术升级】。 买su7的米粉们，你们真的“有福咯”！

某车在自燃这方面遥遥领先，建议直接成立消防部。上次烧了说是电路，这次是不是水龙头自燃

新鲜出炉，某保时米又撞了，希望人没事，这车事故率太吓人了吧，不会真的信号有问题，刹车有问题吧。

别克E5挺好的，就是贵了点吧年底了，打算换台车，油老虎是不想再开了，想搞台纯电车开。上周去看的别克E5，空间够大，轴距2.95米，视野也不错，内饰也高档，看了一圈啥都好，就是价格感觉太贵了。丐版的就得17万，普通标准智享版的就得20万以上。完了又去零跑的门店看了纯电SUV零跑C11，实话说，和别克E5相比，这个车空间没啥区别，轴距2.93米，也挺大的。内饰也还不错，关键是这车性价比真的是可以，智享版的16.98万，顶配的是四驱的，纯电

是u8在桥上搞团建，本来车就三吨重还一群一群扎堆行驶在大桥上很容易造成大桥裂痕，危害其他车的安全

刷了一下，全部都是小米的负面新闻，懂车帝拿了第一就说是充值，这贴吧到底是怎么了，起码百分之90全部是海狗，太可怕了，遥遥领先的洗脑

一群没车的抹黑车企，有效果吗？为什么不去车企平台黑啊？那都是潜在购车用户啊，贴吧用户凑不出4个轱辘，来这上强度是刷kpi吗？，无效kpi啊

直接鞭尸小牛说车。。