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聚乙烯自卸车车厢滑板

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聚乙烯自卸车车厢滑板是一种应用于自卸车车厢的高性能材料,以下是其详细介绍:特点
自润滑性:摩擦系数低,一般在 0.05-0.11 之间,使得物料与滑板之间的摩擦力极小,卸料时物料能快速、顺畅地滑出,可有效防止黄土、粘土、白灰、水泥等黏湿物料以及粉状物料粘结在车厢底部和内壁10。
抗冲击性:能承受土方、石块、矿石等从高处的冲击和砸压而不损坏,即使在恶劣的装卸条件下也能保持结构完整10。
耐磨性:耐磨性优异,可耐受土方、煤、矿渣、矿物等物料达 100 万次以上冲刷,长期使用不易磨损,减少了滑板的更换频率10。
耐腐蚀性:对酸、碱、盐及有机介质等具有良好的耐受性,在运输腐蚀性物料或处于恶劣的化学环境中时,不易被腐蚀10。
耐低温性:在低温条件下,仍能保持良好的性能,在液氮(-196°C)下仍具有延展性,在寒冷的天气条件下不会变脆或破裂10。
吸水率低:几乎不吸水,不会因吸收水分而膨胀变形,也不会使车厢中的物料结块,影响卸料10。
质量轻:密度仅为钢材的 1/8 左右,可减轻车辆的自重,降低油耗,提高运输效率和经济性10。
优势
提高装卸效率:能使物料在车厢内快速、顺畅地滑出,加速卸车,减少人工辅助卸料的时间和劳动强度,尤其在处理大量粘性或粉状物料时,可显著缩短装卸时间10。
降低维护成本:可作为车厢的防护层,减少物料对车厢的直接冲击和摩擦,防止车厢被磨损、腐蚀,从而延长车厢的使用寿命,降低车辆的维护成本10。
保障运输安全:由

于能使物料顺利卸载,避免了因物料残留或不均匀分布而导致的车辆重心偏移等安全隐患,提高了运输过程中的稳定性和安全性10。
应用场景
工程建设领域:在土方工程中,自卸车运输黄土、粘土等物料时,聚乙烯车厢滑板能防止泥土粘连车厢,确保快速卸车,提高工程进度。在建筑材料运输方面,对于水泥、砂石等物料的运输,也能发挥良好的防粘和快速卸料作用。
矿业领域:在矿山开采中,用于运输矿石、矿渣的自卸车安装聚乙烯车厢滑板后,可抵抗矿石的冲击和磨损,同时保证在卸料时矿石能顺利滑落,提高矿山运输效率。
垃圾处理领域:垃圾转运车在运输各种生活垃圾、建筑垃圾时,滑板的不粘性和耐腐蚀性可防止垃圾粘连和腐蚀车厢,便于垃圾的清理和运输。
安装注意事项5
车厢清理:先把车厢底板用高压水枪完全清理,并把残缺破损的部位焊接修补平整。
涂抹沥青:待完全晾干后,把融化的沥青均匀涂抹在车厢底板上,低洼的部位可适当多涂几遍找平,防止车厢钢板锈蚀。
滑板安装:选择中午气温高的时候安装作业,预留好滑板与车厢板之间的缝隙。若两块对接板缝处钢板高低差距过大,可用扁铁焊接在车厢滑板对缝处。
螺栓固定:车厢钢板厚度 3-6mm 可用自攻丝直接安装,钢板过厚可选用穿透法,用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。滑板四周和对缝处螺栓要相应加密,滑板中间部分可适当减少螺栓密度。
分享聚乙烯自卸车车厢滑板的适用范围超高分子量聚乙烯(UHMWPE)煤仓衬板的价格如何选择适合的聚乙烯自卸车车厢滑板?


IP属地:山东1楼2025-02-26 09:54回复

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