在人工智能、物联网、车路协同等先进技术与交通行业深度融合的背景下，我国交通事业取得了举世瞩目的成就。
日前，几辆穿梭在哈尔滨街头的公交车吸引了人们的注意，与常见的公交车不同，它们如同“行走的红绿灯”一般，让人眼前一亮。原来，这些公交车搭载了宇通行业首创的智能红绿灯技术，以“硬核”科技惠及民生，彰显了我国公共交通业蓬勃发展的活力。
公交车化身“移动红绿灯“，带来满满安全感
如今，在哈尔滨哈东站至永源镇郊5路公交线路上，3辆宇通公交车化身“移动红绿灯”，为群众出行安全“加码”。据了解，这批公交车采用的智能红绿灯于今年4月上线，为哈尔滨城市公共交通注入了新活力。
哈尔滨惠麟公交公司经理王爽表示，通过加装智能红绿灯，驾驶员和后方车辆能够通过仪表盘和后尾屏，精准掌握信号灯状态和读秒信息，不仅有效降低了交通碰撞的概率，也明显提升了公交车通过路口的安全性与平稳性，极大提升了公交车的运营效率，为乘客创造优质的出行环境。哈尔滨惠麟公交公司驾驶员张师傅也深有感触，“这项功能非常实用，让我们在驾驶过程中实时掌握路口红绿灯状态，能够有效减少不必要的交通事故，保障安全通行。”
该技术的创新应用，不仅为公交车的安全、高效运行提供了有力支撑，也为市民日常出行带来了便利与安心。一位哈尔滨市民在接受采访时表示：“以往当我跟着公交车行驶在路口时，公交车会遮挡视线，导致我看不到前方的信号灯状态，现在我就可以根据车尾显示的红路灯，决定是刹车还是跟随，这项功能非常实用。”
宇通以智能网联科技，赋能美好出行
宇通智能红绿灯技术的成功应用，为交通出行插上了智慧、安全的“翅膀”。
宇通客车车联网产品经理闫宇介绍，与常见的车路协同技术有别，宇通智能红绿灯在运营方不加装路测设备、不做特殊改装的情况下，可实现红绿灯状态与读秒周期的实时显示，进一步降低了使用门槛和成本，帮助运营方降本增效。
“宇通智能红绿灯显示方案，和传统需要在路上和车上额外加装设备的方案相比，覆盖范围广、普惠性好，已覆盖全国384个城市，支持的红绿灯路口超过100万个。”闫宇表示，该技术不仅展现了显著的领先性，更进一步提升了其功能的易用性和广泛的适配性，实际应用的价值愈发凸显，“这不仅实现便民、利民、惠民的多赢效果，更充分体现了公交便民出行的社会理念。”
日前，几辆穿梭在哈尔滨街头的公交车吸引了人们的注意，与常见的公交车不同，它们如同“行走的红绿灯”一般，让人眼前一亮。原来，这些公交车搭载了宇通行业首创的智能红绿灯技术，以“硬核”科技惠及民生，彰显了我国公共交通业蓬勃发展的活力。
公交车化身“移动红绿灯“，带来满满安全感
如今，在哈尔滨哈东站至永源镇郊5路公交线路上，3辆宇通公交车化身“移动红绿灯”，为群众出行安全“加码”。据了解，这批公交车采用的智能红绿灯于今年4月上线，为哈尔滨城市公共交通注入了新活力。
哈尔滨惠麟公交公司经理王爽表示，通过加装智能红绿灯，驾驶员和后方车辆能够通过仪表盘和后尾屏，精准掌握信号灯状态和读秒信息，不仅有效降低了交通碰撞的概率，也明显提升了公交车通过路口的安全性与平稳性，极大提升了公交车的运营效率，为乘客创造优质的出行环境。哈尔滨惠麟公交公司驾驶员张师傅也深有感触，“这项功能非常实用，让我们在驾驶过程中实时掌握路口红绿灯状态，能够有效减少不必要的交通事故，保障安全通行。”
该技术的创新应用，不仅为公交车的安全、高效运行提供了有力支撑，也为市民日常出行带来了便利与安心。一位哈尔滨市民在接受采访时表示：“以往当我跟着公交车行驶在路口时，公交车会遮挡视线，导致我看不到前方的信号灯状态，现在我就可以根据车尾显示的红路灯，决定是刹车还是跟随，这项功能非常实用。”
宇通以智能网联科技，赋能美好出行
宇通智能红绿灯技术的成功应用，为交通出行插上了智慧、安全的“翅膀”。
宇通客车车联网产品经理闫宇介绍，与常见的车路协同技术有别，宇通智能红绿灯在运营方不加装路测设备、不做特殊改装的情况下，可实现红绿灯状态与读秒周期的实时显示，进一步降低了使用门槛和成本，帮助运营方降本增效。
“宇通智能红绿灯显示方案，和传统需要在路上和车上额外加装设备的方案相比，覆盖范围广、普惠性好，已覆盖全国384个城市，支持的红绿灯路口超过100万个。”闫宇表示，该技术不仅展现了显著的领先性，更进一步提升了其功能的易用性和广泛的适配性，实际应用的价值愈发凸显，“这不仅实现便民、利民、惠民的多赢效果，更充分体现了公交便民出行的社会理念。”
