国际航空运输协会IATA《危险品规则》（简称DGR）每年更新发行一次，新版本于每年的1月1日生效。2025年1月1日， DGR最新版本第66修订版（2025）将正式启用。
2025年第66版DGR修订涉及电池航空运输的重要变化内容有：
一、新增UN编号
UN编号 运输名称
UN 3551 钠离子电池
UN 3552 钠离子电池安装在设备中
UN 3552 钠离子电池与设备包装在一起
UN 3556 车辆，锂离子电池驱动
UN 3557 车辆，锂金属电池驱动
UN 3558 车辆，钠离子电池驱动
注意：IATA 66版DGR里，锂电池驱动的车辆不再按照UN 3171运输，但是有一个过渡期：在2025年3月31日之前，锂电池驱动的车辆还可以先按照UN 3171进行运输；在2025年3月31日之后，锂电池驱动的车辆就按照UN 3556或UN 3557进行运输。
二、包装说明
PI 372 -修订UN 3165 航空器液压动力装置燃料箱，以反映必须满足的相关一般要求。
PI 378、PI 492、PI 950和PI 951-已修订，以扩大钠电池的范围到相关钠金属电池和钠合金电池（不同于上述UN 3551 钠离子电芯和电池）。
PI 650 -关于通过1.2米跌落测试的能力的表达方式已被修订，与联合国保持一致。考虑到客户隐私，规定了提供托运人和/或收货人姓名和地址的替代方法。
PI 952 -已修订，适用范围包括：
UN 3556，车辆，锂离子电池驱动；
UN 3557，车辆，锂金属电池驱动；
UN 3558，车辆，钠离子电池驱动。
在2025年1月1日至12月31日， 建议电池容量(SoC)不超过30%，或显示电池容量不超过25%。2025年12月31日之后，电池能量超过100Wh的车辆将被强制执行这些限制规定。
PI 955 -已修订，包括UN 2990和UN3072，救生设备，钠离子电池供电。
PI 961 -现在包括新条目UN 3559，灭火剂散布装置。
PI 965和PI 966-两个包装说明均增加注释，以重申在降低SoC的情况下运输的电池可降低热失控风险。PI 965对锂电池30% SoC的限制将扩展到PI 966，2025年作为建议施行，2026年瓦时额定值>2.7 Wh的电池将施行强制性规定。如果托运人希望以SoC>30%的状态运输锂电池，则需国家/地区进行批准。
PI 967-已修订，运输设备中电池的电量SoC建议不超过30%，或设备指示电池容量建议不超过25%。
PI 966、PI 967、PI 969和PI 970-新增3m堆码试验要求。
新增三个包装说明用于钠离子电池，包括含有有机电解质的钠离子电池，三个包装说明基本与对应的锂离子电池包装说明保持一致：
PI 976 - UN 3551，钠离子电芯和电池；
PI 977 - UN 3552，钠离子电池与设备包装在一起；
PI 978 - UN 3552，钠离子电池安装在设备中。
三、标签标记
7.1.5.5 -锂电池标记已更名为电池标记。
7.3.18.2 -锂电池标签已重命名为锂电池或钠离子电池标签。
以上为部分IATA DGR第66版（2025年）的有关电池的修改内容。
2025年第66版DGR修订涉及电池航空运输的重要变化内容有：
一、新增UN编号
UN编号 运输名称
UN 3551 钠离子电池
UN 3552 钠离子电池安装在设备中
UN 3552 钠离子电池与设备包装在一起
UN 3556 车辆，锂离子电池驱动
UN 3557 车辆，锂金属电池驱动
UN 3558 车辆，钠离子电池驱动
注意：IATA 66版DGR里，锂电池驱动的车辆不再按照UN 3171运输，但是有一个过渡期：在2025年3月31日之前，锂电池驱动的车辆还可以先按照UN 3171进行运输；在2025年3月31日之后，锂电池驱动的车辆就按照UN 3556或UN 3557进行运输。
二、包装说明
PI 372 -修订UN 3165 航空器液压动力装置燃料箱，以反映必须满足的相关一般要求。
PI 378、PI 492、PI 950和PI 951-已修订，以扩大钠电池的范围到相关钠金属电池和钠合金电池（不同于上述UN 3551 钠离子电芯和电池）。
PI 650 -关于通过1.2米跌落测试的能力的表达方式已被修订，与联合国保持一致。考虑到客户隐私，规定了提供托运人和/或收货人姓名和地址的替代方法。
PI 952 -已修订，适用范围包括：
UN 3556，车辆，锂离子电池驱动；
UN 3557，车辆，锂金属电池驱动；
UN 3558，车辆，钠离子电池驱动。
在2025年1月1日至12月31日， 建议电池容量(SoC)不超过30%，或显示电池容量不超过25%。2025年12月31日之后，电池能量超过100Wh的车辆将被强制执行这些限制规定。
PI 955 -已修订，包括UN 2990和UN3072，救生设备，钠离子电池供电。
PI 961 -现在包括新条目UN 3559，灭火剂散布装置。
PI 965和PI 966-两个包装说明均增加注释，以重申在降低SoC的情况下运输的电池可降低热失控风险。PI 965对锂电池30% SoC的限制将扩展到PI 966，2025年作为建议施行，2026年瓦时额定值>2.7 Wh的电池将施行强制性规定。如果托运人希望以SoC>30%的状态运输锂电池，则需国家/地区进行批准。
PI 967-已修订，运输设备中电池的电量SoC建议不超过30%，或设备指示电池容量建议不超过25%。
PI 966、PI 967、PI 969和PI 970-新增3m堆码试验要求。
新增三个包装说明用于钠离子电池，包括含有有机电解质的钠离子电池，三个包装说明基本与对应的锂离子电池包装说明保持一致：
PI 976 - UN 3551，钠离子电芯和电池；
PI 977 - UN 3552，钠离子电池与设备包装在一起；
PI 978 - UN 3552，钠离子电池安装在设备中。
三、标签标记
7.1.5.5 -锂电池标记已更名为电池标记。
7.3.18.2 -锂电池标签已重命名为锂电池或钠离子电池标签。
以上为部分IATA DGR第66版（2025年）的有关电池的修改内容。
