2025一季度宣绩高铁

一季度调图已经接近尾声，宣绩高铁没有什么亮点，这么说吧，根本就没有怎么调图，只是简单的糊弄了一下，你们别跟我抬杠，直通很少没有达到预期，一条好的线路看的就是精品直通，路局拿点破水车来给宣绩凑数，或许我对宣绩期望太高，使我如此失望至极，也是恶心至极。

不是，有南京～上饶～长沙，没有南京～上饶～福州么？

2025-03-02 16:06广告

宣绩的定位就是区域联络线，可研中说一天开行36对，这在所有高铁线路可研报告中是极低的客流预测，说明国铁一开始就是把他当做方便群众出行的联络线，让南京、马鞍山、芜湖、宣城可以南下，还能指望他开通多少跨局车次？反倒是宁国区区三十多万人，客流在皖南小县城中排在前列，让路局意外。

苏北需要不给开，等着充值

关于宣绩高铁调图一直都听你在唱衰，一会儿唱衰宁国南站客流量不行，一会儿说宣绩高铁垃圾。明年跨局车超过10对，打你嘴！

等管内吧

不是加了好几趟走杭昌上宣绩去南京方向的吗？

宣绩有杭温失望？

宣绩除了深圳，厦门，北京的直通车，其他方向直通宁国人一年都不带去一回的，都是水车！

其实超过十五对就算赢，君不见平行线合福开通近十年也就二三十对，同时期的宁安都翻倍了

明年宁芜宣一发力超过二十五对，把合福的脸打得啪啪啪响

宣绩这么短，又不可能只开本线车，总不能为了宣绩就大改列车运行图吧。再说了，今年上局池黄、杭温、宣绩、沪苏湖四条线路开通，再加上上海枢纽大改，本来就忙，哪有那么多精力去管宣绩。

还好啊，感觉车挺多的。沪苏湖也通了

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