该文说：“渝湘高铁黔江至吉首段，近期项目已完成了可研审查。设计院推荐的为北线酉阳并站、秀山北远城方案。该方案线路短、投资省，但两站离县城均在20公里以上，市民出行不便。
目前有迹象表明，地方全力争取的近城设站（即“南线”）方案，路地双方或已达成共识，正在进一步加深研究。南线虽然比北线线路展长了约30公里，但更符合地方规划，也符合新建高铁车站选址尽可能靠近城区的原则”。

然后我就想到了十四五规划的津承城际，金小六同志中意的是红线233公里，为此还特意开贴和秦沈比较了一下快慢，然后往下一挪到了绿线+蓝线，就增加30公里，再往下一挪到了蓝线，又增加30公里，大家说说最后选哪条线位呢？

然后不知道惜辉同志在本吧还能说话不？对你有利的消息来了。本帖不删你的回帖。

惜辉同志最大的误区就是无视盘营高铁的存在。你若想让秦沈高铁靠近盘山则无可厚非，但是你非得拉着辽中南城市群说事，这和你一贯抨击的市领导舍弃辽西投奔辽南做法相悖。