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市中心换终点站有没有可能学956路

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956路是在肇嘉浜路天平路站,一个很长的路边公交停靠点,做它终点站。
一些线路因为市中心停的地方不太合理,比如天钥桥路辛耕路,还有南申专线。就找个类似的,然后上客就出发,就只停一辆车,基本把来回当作一圈。
但我感觉终点站不合适是缩线的借口,天钥桥路辛耕路还有几条线的,122就不合适了。南申类似的找个没什么车的路边也不少的,南申就不合适了。
那就无解了。


IP属地:上海来自iPhone客户端1楼2024-11-16 05:44回复
    南申怎么不合适了


    IP属地:上海2楼2024-11-16 11:08
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      956在23号线开通后再在不在是一个问题呢!


      IP属地:上海来自iPhone客户端3楼2024-11-16 11:20
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        836同理,六百门口也蛮长的


        IP属地:美国来自iPhone客户端4楼2024-11-16 14:37
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          记得956转到闵客手里的时候终点站就在肇嘉浜路天平路,不是闵客特意挑了个“很长的路边公交停靠点”当终点站。而且终点不合适还可以延伸,徐闵线那个肇嘉浜路高安路终点站就是延伸过去的。


          IP属地:上海5楼2024-11-16 23:30
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            南申市区没终点站,只是给缩线找借口罢了,北面42路不是照样停?就算柳林路不能停了,1km内能停的终点站多的是,就举几个例子:
            1、普安路延安东路(这个终点站有人打电话建议奉客,被他们找借口回绝)
            2、长乐路淡水路(市区著名市通郊线路终点站,现在博银大厦北面有大片空地方)
            3、人民广场武胜路(46路搬走了,916路撤销了,空地方多的是)
            4、重庆北路延安东路(780后面也能停得下)
            附近小路也挺多的,除了上面四个终点站还有好多地方可以做终点站。
            不过要做成956路这种港湾式终点站估计得涉及到规划、路政多个部门吧,要是特意去改建的话还是有点麻烦的


            IP属地:上海7楼2024-11-17 19:46
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