噪声是影响驾车舒适性非常重要的一个因素,而大多数车型在隔音方面做的又不是很到位,所以很多车主购车后都会给爱车做隔音升级。这台奥迪A4的车主就是入手这台车没有多长时间,便专程来到上海音豪为爱车做隔音升级。
经过道路测试,技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪,以及来自发动机舱内的噪声几种,因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料,对汽车的门板、前后翼子板和仪表台下方,做了针对性的隔音处理。
配置清单:
前翼子板:CSH小炸弹+珍珠棉+银卫盾
后翼子板:CSH小炸弹+珍珠棉+NB2棉
门板:SMART
仪表台下方:CSH小炸弹+珍珠棉
原车门板内部隔音措施较为欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用SMART对门板做止振处理,既减少了门板自身的振动,同时也增强了门板的密封性,阻止风噪传入。
发动机工作会产生机械噪声,除此之外还有引擎盖部位的噪声,这些噪声会通过仪表台下方传入到车厢内部,技师在使用CSH小炸弹对仪表台下方做了止振处理后,又使用珍珠棉对仪表台下方做了隔音处理,有效减少了发动机舱内各类噪声的传入。
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪,此类噪声会通过前后翼子板处传入到车厢内部。技师先使用CSH小炸弹对前后翼子板做止振处理,减少该部位的钣金振动;再使用珍珠棉做密封处理;最后分别使用银卫盾和NB2棉对前后翼子板内衬做止振和吸音处理,将路噪和胎噪阻挡在车厢之外。
结语:针对不同的噪声类型,技师选用不同系列的隔音材料,对相应部位做隔音处理,一方面能够节省施工的成本,另外一方面也能够保证隔音的效果,让车主花更少的钱有更加良好的隔音效果。
经过道路测试,技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪,以及来自发动机舱内的噪声几种,因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料,对汽车的门板、前后翼子板和仪表台下方,做了针对性的隔音处理。
配置清单:
前翼子板:CSH小炸弹+珍珠棉+银卫盾
后翼子板:CSH小炸弹+珍珠棉+NB2棉
门板:SMART
仪表台下方:CSH小炸弹+珍珠棉
原车门板内部隔音措施较为欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用SMART对门板做止振处理,既减少了门板自身的振动,同时也增强了门板的密封性,阻止风噪传入。
发动机工作会产生机械噪声,除此之外还有引擎盖部位的噪声,这些噪声会通过仪表台下方传入到车厢内部,技师在使用CSH小炸弹对仪表台下方做了止振处理后,又使用珍珠棉对仪表台下方做了隔音处理,有效减少了发动机舱内各类噪声的传入。
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪,此类噪声会通过前后翼子板处传入到车厢内部。技师先使用CSH小炸弹对前后翼子板做止振处理,减少该部位的钣金振动;再使用珍珠棉做密封处理;最后分别使用银卫盾和NB2棉对前后翼子板内衬做止振和吸音处理,将路噪和胎噪阻挡在车厢之外。
结语:针对不同的噪声类型,技师选用不同系列的隔音材料,对相应部位做隔音处理,一方面能够节省施工的成本,另外一方面也能够保证隔音的效果,让车主花更少的钱有更加良好的隔音效果。