战枯水 保畅通——长江芜湖航道处召开2024-2025届枯水期航道维护工作会
2024-11-11 14:25:33 来源：中国水运网
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随着水位持续退落，安庆水位站出现了历史同期最低水位，芜湖站水位也达到历史次枯水位，长江干线安徽段正式进入了“战枯水、保畅通、保安全、保运输”的关键时期。为保障枯水期航道养护工作平稳有序，11月6日，长江芜湖航道处及时组织召开了2024-2025届枯水期航道维护工作会，芜湖处全面总结今年以来航道养护工作，分析研究当前航道养护新形势，就“战枯抗洪”保皖江畅通、公共服务提档升级、着力推进降本提质增效、着力推动干支联动、着力提升绿色水平等方面谋划部署本届枯水期航道养护工作。
会上，首先传达了长江航道局2024-2025年度航道保通保畅工作会精神，处航道科通报了本届枯水期航道养护工作预案；航道运行指挥中心、安全设备科、综合服务中心等支持保障部门就值班值守、应急处置、安全生产、物资器材储备等方面进行了汇报；处属各航道单位分别汇报了辖区航道养护难点、措施及维护工作准备情况。
据悉，今年以来，长江流域受特殊水情影响，重点水道汛后大幅淤积，主要港埠水位偏低，水位与季节的相关关系发生了显著变化，洪、枯季转换时间短，枯水季提前且低水位时间持续延长。其中，安庆、芜湖水位站在9月份进入到枯水位，提前50天进入往年的低水位期。特殊、甚至是极端水情已成为新常态。土桥、何家洲夹江均在9月份开展了养护疏浚，11月2日，小黄洲过渡段养护疏浚开工。目前，辖区疏浚量已经超过了81万方。
为更好地服务长江航运，服务沿江经济，长江芜湖航道处主动担当作为，迎接枯水期航道保通保畅所面临的新挑战，着力推动干支联动，提前谋划部署枯水期各项航道维护工作，提升绿色养护水平，全力保障枯水期航道安全畅通，充分释放皖江航道水深资源，保障长江水上物流供应链稳定。

标题党。历史新低？？？

上游水库还在蓄水，下游水量必然减小。随着上游水库的建立，往后，这种情况应该是常态。

今天的实时。上游还凑合，九江站和大通站流量可真不行。
另外 提前做好明年春节前后上海咸潮准备吧。