中车今年在新能源客车上打赢比亚迪应该不成问题

湖南目前的整车汽车品牌，本土的有中车电动和三一重卡、被衡阳市委收购的猎豹汽车，以及奄奄一息的天际，非本土的有上汽大众、广汽埃安、湘潭吉利、长沙比亚迪、北汽株洲，快倒闭的众泰汽车和广汽菲克（第4次拍卖还没拍出去）

这个帖子我将会发布一些湖南本土品牌汽车的销量，希望大家和我一同见证湖南汽车的崛起

这个增速我一下子没绷住

建议类似中车电动汽车的央企，株洲市宜长期跟进，一旦有新机会出现，可牵线市属国企或民营企业入股或合资经营，逐步落地为株洲本地企业，依托央企的技术、研发和市场……可以做大做强。

宇通客车销量大涨，带动郑州前三个季度工业增加值增速10%

株洲奇点新能源车投了几十亿荒废了

请问楼主中车电动的生产基地在株洲还是常德啊？

像央企的中车，中建、中冶、中铁、中电、招商局、华侨城……落在哪个城市都不是属于你的，但是央企分公司落在哪里、哪个城市都是赚的。因为央企分公司能给当地带来就业、配套服务等好处，最重要的是能提高当地的技术、科研等的氛围和水平，那么当地接下来就应该是，这个城市要想办法和这些央企合作起来，顺着两者之间的合作再落地一大批属于本地的企业，这是留住央企分公司、借枝开花的好机会（小学没毕业的广东老板就有这魄力和能力会和落地当地的央企的博士后、教授级高工等打成一片、称兄道弟），当央企在本地关联了一大批的本地化企业，有的本地化企业的科技、研发、产值等甚至追平或超越央企落地在此的分公司的时候，央企就离不开本地企业了……

虽然在星沙有投资，但湖南各地很少采购福田汽车

株洲10月交付超2万，实际产量在3万左右

BJ30火了