喜欢国产车，你可以选 吉利，比亚迪，长城……可你却偏偏选了 奇瑞，呵呵。
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10年前告诉你修车排队，你非不信，信厂家和那几个5毛吹既没啥硬件产品力，又没技术都上海🐕软件合作造车，看看合作都是些垃圾品牌实在没技术才去合作

福克斯，经典中的经典，那操控不是一般国产能比的吧

国产感觉确实还差点，买的smart，吉利造的，小问题不少，电瓶馈电，副驾门打不开，一年保修了三次

真以为那么多零件组成的精密运转的机器那么容易就弯道超车啊，人家上百年的造车经验摆在那

所有车的方向盘都是跑偏的，以前看过这个，好像5度以内都是正常。

买奇瑞，你知道为什么国内奇瑞销量差，国外销量好嘛

油耗高么，啥版本多少落地的

去找4S看看，其实长安方向盘也有祖传左偏的问题，不过那个好像就是方向盘装配有点歪，好搞。
奇瑞主要还是发动机，买奇瑞前应该听过经典的那句“买发动机送车”吧，几个老点的国产品牌大问题上还是较稳的，但是小毛病确实多。

599的蛆都只吹奇瑞，不买奇瑞，你是真买啊。那个车就是网上吹得猛，然后靠廉价换点销量

本来就是垃圾车。买车网上风评反着买就对了。

方向盘偏好处理，找一家专业一点的，前束重新定位就可以了，摆臂倾角千万不要去调，注意上四轮定位机的时候方向盘一定要打正，打正，固定好，在熄火调前束。（其实方向盘一点偏偏，不用去理的，开车看路线，一直纠结方向盘正不正是件很危险的事情）也不要去纠结方向盘是否100%正，理论上，任何车都无法达到100%正的角度，有些车方向盘打100%正偏左行驶，有些车打100%正偏右行驶，通常偏一个度很正常的。如果跑直线方向盘偏的比较多，就去做一次前轮定位，注意方向盘打正 打正，只调前束就可以.

家用Suv就不要过分追操控，想要操控去宝马

国产就吉利长城长安比亚迪，多想不开才买奇瑞。