10月18日,由“白鲸航线”研发的W5000双发涡桨无人货运飞机在常州成功总装下线。
该机型最大起飞重量10.8吨、最大业载5吨,最大航程2600公里,装备两台国产新型涡桨发动机AEP100,是全球最大的无人货运飞机。
该机翼展22.70米,垂尾7.51米,机长22.89米,是国内载重最大、航程最远以及货运效率成本最优的大型货运无人机之一。
更重要的是,该机搭载两台中国航发自主研制的AEP100发动机。据悉,此发是在中国航发AES100涡轴发动机基础上,发展的900千瓦级民用涡桨发动机。发动机严格按照适航要求进行研制,满足从2吨至5吨级单发或5吨至10吨级双发通用飞机或无人机动力需求,综合性能达到国际现役先进水平。
W5000无人货运飞机采用自主驾驶、地面监控,一个机组可监控6架至7架飞机,机组人员成本仅为同级别有人飞机的1/10。W5000在运营成本及效率方面具备显著优势,吨公里成本与同级别有人驾驶货运飞机相比可降低40%以上,在民用及通航机场的过站时间仅为15分钟。目前递交适航申请已,商用首架机预计2026年下半年交付。W5000将在今年举行的第十五届珠海航展进行全球首发展示。
该机型最大起飞重量10.8吨、最大业载5吨,最大航程2600公里,装备两台国产新型涡桨发动机AEP100,是全球最大的无人货运飞机。
该机翼展22.70米,垂尾7.51米,机长22.89米,是国内载重最大、航程最远以及货运效率成本最优的大型货运无人机之一。
更重要的是,该机搭载两台中国航发自主研制的AEP100发动机。据悉,此发是在中国航发AES100涡轴发动机基础上,发展的900千瓦级民用涡桨发动机。发动机严格按照适航要求进行研制,满足从2吨至5吨级单发或5吨至10吨级双发通用飞机或无人机动力需求,综合性能达到国际现役先进水平。
W5000无人货运飞机采用自主驾驶、地面监控,一个机组可监控6架至7架飞机,机组人员成本仅为同级别有人飞机的1/10。W5000在运营成本及效率方面具备显著优势,吨公里成本与同级别有人驾驶货运飞机相比可降低40%以上,在民用及通航机场的过站时间仅为15分钟。目前递交适航申请已,商用首架机预计2026年下半年交付。W5000将在今年举行的第十五届珠海航展进行全球首发展示。