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长编桶不受欢迎,客流不好的原因或许已经已经清除

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根据最近税务局的消息,全国70%的人年收入不到10W,无需缴纳个人所得税,剩下30%的交税者中60%的人仅需缴纳最低档3%的个人所得税,收入超过100W每年的个人仅1%,缴纳了50%的税金


IP属地:湖北来自Android客户端1楼2024-10-16 20:11回复
    我记得很久之前坐绿皮车的时候,有好多广西口音的人,背着很多东西,通过聊天得知是在武汉卖桂林米粉的


    IP属地:湖北来自Android客户端2楼2024-10-16 20:13
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      长编桶最大的问题是没有和当年搞被高铁一样搞被桶,京沪不管怎么说最起码把全程普速压缩到了2对,京广就可魔性了,长桶与直特齐飞,这能客流好就见鬼了


      IP属地:云南来自Android客户端3楼2024-10-16 23:52
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        没用,中国真正的税负是流转三税,而不是所得二税,大家还是会对钱敏感,而且长编桶一等卧太多,导致乘客接受不了。真正想解决问题,改变编组,适当提高折扣力度,没准就会好很多。


        IP属地:河北来自Android客户端4楼2024-10-17 00:44
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          这没什么意义,夫妻二人中产以上的,四老人+两小孩也不挣钱,这个家庭的纳税率也才25%。


          IP属地:北京来自iPhone客户端5楼2024-10-17 07:15
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            多收点税就都老实了,尤其是东南西北中


            IP属地:广东来自Android客户端6楼2024-10-17 08:21
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              全国还有30%不用上班呢。退休的不上班,未成年的基本不上班。如果是税务局消息,那可真是会说。


              IP属地:湖北来自Android客户端7楼2024-10-17 08:39
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                因为京广沿线那堆超长途动不了,陇海沿线也是


                IP属地:天津来自iPhone客户端8楼2024-10-17 08:46
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                  别想了,现在的问题是大部分人(别忘了原来Z有不少务工人员和学生!)买不起长桶,有钱人也看不上这种服务水平!长桶最终出路只能是恢复原来Z的定位!


                  IP属地:江苏来自Android客户端10楼2024-10-17 09:52
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                    现在最大的问题是二等卧太贵了,又不卖学生票还不能报销,相当于抛弃了大部分潜在客流!


                    IP属地:江苏来自Android客户端11楼2024-10-17 09:56
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                      ZTK都取消了就坐了不想坐也得坐


                      IP属地:广东来自Android客户端13楼2024-10-17 12:33
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                        普畜们是不是不知道普速直接换桶票价不变也是盈利啊


                        IP属地:山东14楼2024-10-17 12:57
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                          楼里面又在吉列的豆蒸了,某个乐子吧宠出来跳了


                          IP属地:福建来自iPhone客户端15楼2024-10-17 14:00
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                            不想坐桶?可以啊,坐K,30个小时,坐G,10小时,航空,1500起步


                            IP属地:福建来自iPhone客户端16楼2024-10-17 14:02
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