STFX是争议非常大的一款发射器，作为2023年孩之宝首次进入Pro级别赛道的作品，包括笔者在内，多数玩家对其有着较大的偏见，没别的原因，实在是太贵了。不过真正拿到实物以后，并且是在体验了一把2024年Pro级别电动发射器——寄送者之后，这把发射器给笔者的感觉有着非常大的反差，整体改观非常大，那么在此多说无益，还是让我们一图片和实际感受说话，让我们拥抱Pro级别最早的发射器STFX。

　　首先是发射器X的意义。以一把玩具发射器的立场来说，X可能意味着：无限、极致/极限、未知，同时罗马数字中X意思为10。笔者有着深厚的假面骑士观看历史，其中恰好补过假面骑士W，所以笔者在第一是时间的反应，就认为这X意味着极限，发射器的性能也确实称得上极限。而外网也有资深玩家认为这X是十周年的疑似，因为STF恰好是2013年发售的，STFX可以视为是十周年纪念作。从这两点，不得不佩服孩之宝在细节方面的把控，仅以个英文字母就能为一把特定的发射器带来不错的深度。

　　STFX整体采用橙色成型色，表面黑色部分均为喷漆。一个小细节是，STFX的手柄喷漆形状与STF的手柄形状完全相似，STFX照比STF增加的手柄补丁“恰好”没有喷漆。STFX的橙色，从官图判断，与之前的橙色STF有很明显的区别，STFX的橙色更暗一些。黑色喷漆的调色很专业，在正常光照下，颜色居然与电池的黑色成型色几乎一致，只有在大瓦数柔光灯箱照耀下才能看出明显的差别。
　　STFX的手柄虽然没有加宽，但因为本身宽度就足够，加上补全了STF手柄地步的缺口，持握时整个手掌都能接触手柄上，照比STF有质变般的提升。STFX主要的中联集中在发射器的后半部分，持握时不会有任何重心偏移的情况，相当赞的平衡性。
　　整体塑料相当厚实，与狂潮和寄送者一样，区别于8+和竞争者发射器的用料程度，STFX的质量更好。在同样的力量按压下，8+和竞争者发射器会感觉到不同程度的形变，但STFX不会，笔者全力按压STFX的壳体的空心处，依旧没有感到形变的情况发生。
　　STFX只设计了尾托和导轨两种模块化接口，没有设计模块化的前管接口的原因，笔者认为设计师对STFX的定位是一把短途型发射器，即使不考虑对性能的影响，过长的前管依旧会影响使用者的机动性。两条导轨都是14+发射器通用的竞争者导轨，只能安装NERF14+导轨配件，如图所示，标准的22mm导轨配件是无法安装在发射器上的。幸好，我们有着成熟的增加导轨宽度的改件。
　　作为Pro级别，或者更准确的说是14+NERF发射器的惯例，STFX也设计有手动扳机锁，位置同样精彩，位于扳机下方，在持握时，我们可以非常轻松的用中指第一指关节解锁或是上锁，这个小操作非常有趣上头，没错，笔者又沉迷了。虽然采用的是齿轮传动模式，但由于扳机会谈弹簧+推杆复位拉簧的力道选择得非常好，所以扳机扣起来就会如同杠杆式那样沉重，也不会如同普通的齿轮式一样轻过头了。合适的反馈力道，笔者认为除了手感舒适外，也可以使得玩家快速扣动时不会出现口不到位造成卡弹的情况。
　　一个特别特别小的细节是，设计依旧在手动扳机锁旁边画了上锁和解锁的位置的浮雕，甚至两侧都有！

　　STFX采用了NERF此前完全没有采用过的飞轮电机，目测是180，这个巨大的点击导致发射器的正常壳体无法容纳，孩之宝的设计师如同玩家一样设计了一个罩子。当然，NERF的罩子更加美观，甚至还有发射器名称的涂装。但问题来了，这么严丝合缝的罩子，不会对散热有什么影响吗？
　　从发射口来看，STFX的飞轮是非常接近玩家改造后的成品，工字形内凹间距非常小的飞轮。从目测来看，间距要小于精准短弹的直径，这说明STFX通过将软弹挤出来实现较高的初速。
　　同时为我们还能发现，设计师为STFX选择了直纹膛线管。但从理论来说，这玩意屁用没有，除了美观之外，对发射器的性能毫无作用，甚至可能有负面效果，这也是为什么寄送者选择使用无纹管的原因。
　　从弹匣井可以看到，发射器的飞轮仓设计有限位，这可以避免弹匣中的软弹过度抬升导致卡弹。推杆的最大前进距离非常远，可以足够将短弹推动深入飞轮仓，使得海绵体接触飞轮，避免出现头飞出去了，海绵体还在发射器内的的尴尬情况发生。

　　STFX采用专用的11.1V锂聚合物电池驱动，标准的3S锂电，十分强劲，配合发射器疑似180电机，除了为STFX带来了强劲稳定的性能外，还带来了震耳欲聋的噪音，笔者测试初速时的速度非常快，生怕邻居认为笔者在玩电钻。
　　STFX壳子上的铭文显示其额定电压为11.1V，再高就有损坏发射器的风险。事实也证明发射器完全不需要在使用更高性能的电池，在3S锂电的情况下，STFX也足够在任何场合下场。
　　专用电池的充电口为Type-C型，使用任意充电头或是直接插在电脑机箱的USB接口上就可以充电，充电中充电口旁边的红灯会亮起，充电完成后灯灭并会自动断电，十分的安全可靠，即使在家充电忘记时间也不会有任何风险。
　　STFX的专用电池安装有一定顺序，先插入针脚，随后按下前面。卡住电池的保险位非常牢固，目测与竞争者的珀耳塞斯一样，非常可靠，我们玩家完全不需要担心电池掉落的问题，甚至我们可以通过抓着电池拿起安装了尾托和弹匣的STFX。一个小技巧可以使我们单手拿出电池，用中指按下圆钮，随后用食指前推滑动式开关，最后用拇指和无名指夹出电池。
　　由于笔者在本文之前已经评测完寄送者，所以算是或多或少的理解了为什么STFX要使用专用电池。主要原因在于玩家使用的电池非常不可控，如果使用过与廉价的低质量电池，那么发射器的性能就会如同笔者测试时那样受到极大影响。而一个定压的电池就可以最大限度的解决这个问题，STFX就是这样，可以非常稳定的使得初速超过宣传的150FPS。不过这个电池也带了一个非常严重的问题，即是发射器定价严重增加，这极为影响玩家的销量，以及没有购买这款发射器的玩家的舆论走向，这也是为什么孩之宝为寄送者选择5好点吃的原因。实际上笔者认为，即使不能使用高昂的专属电池，也可以使用非常常见的航模电池接口，让玩家自己陪航模电池。如此一来，笔者怎么看都是一个双赢的操作，既可以节省发射器的定价，又可以保证玩家玩的时候初速稳定正常。

　　发射器的弹匣依旧厚实，诚然，略逊于工匠大师的15发龙爪，但远强于NERF自己的8+精英弹弹匣和14+球弹弹匣，实属不易。顺带一提，2024年的斜Pro短弹匣的质量明显升级，几乎与工匠大师的不相上下！
　　弹匣长度略长于龙爪，组合方式与精英弹匣一致，单侧侧宽度照比精英弹弹匣有所缩小，抱弹口同理，所以问题情况下，最好不要从上往下直接压入精准短弹，最好是先压下，在从前后插入。短弹匣同样设计有限位，阻止弹匣过度插入，但实际上即使没有，也不会发生那种情况。弹匣的卡位照比精英弹匣大幅提高，与龙爪弹匣完全一致。
　　是的，STFX是完全可以使用龙爪弹匣的。不过龙爪插入后会有两个问题：其一是因为龙爪比Pro短弹匣略微厚一点点，所以插入时的阻尼感较严重；其二，则是因为龙爪的弹匣卡位没有完全打穿，所以在插入后，卸弹匣扳手不能完全复位，不过依然能卡得住。除此之外，虽然龙爪没有设计限位，但依旧只能插入到固定的位置，无法再前进分毫。
　　卸弹匣扳手的未知有些差强人意，他实在太靠前了，笔者在持握的时候，只能勉强用中指推动。这种设计的主要原因是为了让玩家可以用另一只手单手进行卸弹匣的操作，所以要非常靠近弹匣才行。不过笔者倒认为这个问题没有到鱼和熊掌那种地步，孩之宝完全有多的是的结局办法，但他就是留给玩家解决，笔者很无奈。
　　笔者在卸弹匣的时候还意外发现，STFX的弹匣井开口设计并非是完全贴合Pro短弹匣的，他究竟是为了兼容什么短弹匣呢？笔者不得而知。

　　STFX发射官方精准短弹的成绩如下，单位MPS：
　　50.0、48.9、50.6、48.5、48.6
　　48.9、47.6、49.0、48.9、48.5
　　48.3、47.9、50.3、48.5、50.5
　　51.4、47.9、47.9、49.3、49.2
　　平均初速为49.125MPS，最低初速为47.6MPS，暴击初速为51.4MPS。
　　STFX发射闷棍短弹的成绩如下，单位MPS：
　　49.2、50.0、49.8、47.9、48.6
　　50.3、47.9、48.0、49.1、48.7
　　48.2、49.2、47.4、50.1、47.9
　　48.0、49.2、49.7、48.6、47.9
　　平均初速为：48.785MPS，最低初速为47.9MPS，暴击初速为50.3MPS 。
　　首先，测试下来，即使是最低初速，如果比这没计算错的话，那么也比孩之宝宣传的150FPS要高，孩之宝终于甩掉了虚假宣传的帽子，可喜可贺。
　　可以发现闷棍弹的初速要比精准短弹的橙机略差一点，不过在可接受范围内，并且测试时发射器也没有出现卡弹情况，兼容性非常好。
　　笔者测试STFX的是还发现了两个问题。
　　其一是笔者的初速仪是采用区间测速为原理的，这就意味着任何通过测速区的无知都会被测速。这本来没什么，但别忘了，STFX是一把Pro级别电动飞轮式发射器，在发射时他会或多或少的磨损短弹产生“屑”，这个屑在笔者加速飞轮的时候会被吹出发射口，从而被初速仪识别到，这点很伤脑筋。除此之外，大量非处的屑还会遮盖检测区，导致初速仪无法正常测试初速。
　　其二是笔者发现精准短弹或多或少的出现了弹头与海绵体略微分离的情况。幸好，笔者在测试时没有一枚精准短弹弹头彻底脱落。不过这说明一个问题，较大的弹头再通过挤压型飞轮的时候会受到飞轮强烈的拖拽力，如果是质量不好的短弹，那么一发就会导致弹头分离。笔者猜测这也是为什么孩之宝要在2024年推出新的Pro弹的原因，因为小弹头可以最大限度便面这个问题的发生。

　　好消息！特大好消息！STFX可以无损拆开！
　　孩之宝取消了弹匣井以及卡弹处理仓的微动开关，就如同所有改造玩家做的那样，既可以降低发射器损坏的几率，也可以节省成本，笑。STFX的电线更粗，目测粗细是普通发射器的1倍左右，可以承载更强劲的电流。
　　整个发射器唯一一个微动开关位于加速扳机后面，15A 125VAC，足够强劲，本体使用的3S电池在它面前绰绰有余，绝对不会出现DART ZONE Omnia Pro那种尴尬的原装电池已开机就烧的尴尬情况。冷知识，DZ这把发射器配备的官方电池为7.4V，但微动开关却是5A的，这导致玩家在使用原厂电池启动这把发射器的时候，就有非常高的可能烧微动。但DART ZONE做得非常好，他找回了这批有多个问题的发射器，并且免费给玩家提供修复后的产品。相比之下死不召回只是偷偷修改后续批次气缸厚度的X-SHOT就真的···呵呵了。
　　飞轮是标准的内凹工字形，间距非常小，同时我们可以看到发射器损坏软弹的情况如同任何一把改造发射器一样严重，飞轮仓发射口一头积攒了大量的弹屑，发射器可以轻松拆解笔者也认为有让玩家方便清理的意图在内。从飞轮四角螺丝的位置来看，应与STF的飞轮仓通用，不过STFX的飞轮仓已经是改造版本，并且材质还要比课题材质优良，再加上本身就是疑似180电机和内凹飞轮，笔者实在想不出有何理由要更换飞轮仓。
　　电机的型号大部分被挡住，没被挡住的文字又有些模糊，笔者实在是无法判断他的型号。电机带有孩之宝必备的电路板，左右各一个电保，不过笔者到认为不需要管他，因为发射器本身就已经相当完美，并不需要在增加在进行升级，就足够下场使用。
　　STFX的扳机与推杆之间采用的是双层齿轮传动原力，这种原理的优点有，其一是手感较为轻便（不过笔者很讨厌这点，但正如前文说的，STFX很好的解决了这个问题），其二是在体积一定的前提下，前进距离比杠杆式远很多。主要原理在于，这个一体的双层齿轮大小齿轮是一通旋转的，如果大齿轮的直径是小齿轮的二倍的话，那么扣动扳机，小齿轮旋转一周时，与小齿轮一体的大齿轮就会推动推杆达到扳机移动距离二倍的底部。这对于Pro级别发射器来说是非常重要的，因为足够的推进距离可以推动软弹进入飞轮仓足够的距离，使得短弹可以射出不会损坏卡弹。

　　关于改造，实际上本款发射器已经相当完美，尤其是性能方面，主要的改动笔者认为需要在使用的舒适性更进一步上下手。比如说，笔者认为应该更换卸弹匣扳手，可以使得玩家既可以荣左手单手卸下，也可以用右手中指推动。除此之外，例如STF惯例的补丁、导轨转换器和发射口模块化接口可以根据自己需要安装。至于弹匣井的喇叭口，笔者倒觉得不是必要，可能是笔者没有经历过激烈的下场，因为笔者一边看电视一遍盲插弹匣能快速正常插入，笑。