这图是不是很绕？

围观

研究完.缓和曲线曲率。又有新问题开始研究了

不研究标杆了，以后开始研究工程上的问题了！进步了（doge）

4楼那个图是我根据盘锦的规划画出的，最起码在进入盘山城区的部分是符合盘锦的规划的。
需要拆迁，但这都是盘锦市能接受的。
那么问题来了？很多人也包括我一直想在G1的北侧把那个凹拉直，结果一较真，困难多多：

盘山与双台子之间没什么空地

你画的这些线路全是沿着绕阳河河谷走的，绕阳河河谷全线都是生态涵养区，除非自然资源部批复否则改变不了的。在实际的选线中都会有一张地图标注生态红线、塌陷区等不能修建的地区的。

盘锦规划中写的“秦沈二线”可是沿着秦沈客专的，画的叫“远景规划线路”，就是画饼——都没有招标勘察论证可行性过，也无需考虑什么生态红线了

这就是盘锦国土规划的线位，周围没有什么房子，就辽河北路东有点荒废的厂房甚至可以绕开，没什么动迁的问题！要不政府也不会那么画。会不会这么走没人知道，只是一个方案

哪个吧友从地图上，画一条凌海南至台安县区北侧边界的线条。
还纠结进不进盘锦市区有啥用？
谁有那个能力能推翻铁三院的规划吗？

我就看看不说话

较真的结果如下：
秦沈客专盘锦北站选址没有阴谋，也不存在盘锦市府不用力，要怪就怪盘锦那嘎达的自然环境吧。
很不幸，时至今日，那个自然环境也会影响现在的选线，是的，高铁架桥技术可以解决工程上的问题，但是却无法解决自然环境部的环境评估。
秦沈二进盘锦北站了！