应该是上海的独苗?我不确定 外观已经是战损了
公里数却只有2.5万
这个车上海能见度真高 大部分网约车来的 因为台风 航班延误 就简单感受了24小时 虹桥浦东两个往返
总的来说我的评价是很会投机取巧的一台车 有着和智己一样的问题 也是上汽一汽北汽都会做的一件事
就是表面很讨好人 但是内里啥也没有
先说他是怎么讨好的人的 刚看到车 外观大气 不那么丑 灯光特效依次打开 感觉还不错 打开后备箱放行李 电尾门 大掀背 不俗的空间表现 好感持续上升
打开后排放书包 中间还有个小屏幕 看起来还行
打开前门调整桌椅 手能摸到地方都是比较细腻的皮 并且全部软包 以上 在你没开起来这台车的时候 我似乎已经可以给到70分了 但是一切幻想从极其模糊的360影像开始破灭
剩下的全是缺点
内饰奔驰味太重了 处处都在模仿 却都没学到精髓
模仿奔驰的三块屏幕 同样都是8155芯片 为啥还能那么卡 UI不够精致 甚至屏幕里没什么内容 主驾屏幕甚至都不能调节显示模式 语音啥的就更别说了
动力这台车是中配340马力 续航充满电将近600 动态续航460 掉电不算扎实 但是跑个400应该问题不大 作为一台网约车来要求这一切似乎就合理了 起码上汽的驾驶质感确实还可以 忽忽悠悠的悬挂 柔软的皮质 相比于比亚迪汉 我还是选择飞凡吧
公里数却只有2.5万
这个车上海能见度真高 大部分网约车来的 因为台风 航班延误 就简单感受了24小时 虹桥浦东两个往返
总的来说我的评价是很会投机取巧的一台车 有着和智己一样的问题 也是上汽一汽北汽都会做的一件事
就是表面很讨好人 但是内里啥也没有
先说他是怎么讨好的人的 刚看到车 外观大气 不那么丑 灯光特效依次打开 感觉还不错 打开后备箱放行李 电尾门 大掀背 不俗的空间表现 好感持续上升
打开后排放书包 中间还有个小屏幕 看起来还行
打开前门调整桌椅 手能摸到地方都是比较细腻的皮 并且全部软包 以上 在你没开起来这台车的时候 我似乎已经可以给到70分了 但是一切幻想从极其模糊的360影像开始破灭
剩下的全是缺点
内饰奔驰味太重了 处处都在模仿 却都没学到精髓
模仿奔驰的三块屏幕 同样都是8155芯片 为啥还能那么卡 UI不够精致 甚至屏幕里没什么内容 主驾屏幕甚至都不能调节显示模式 语音啥的就更别说了
动力这台车是中配340马力 续航充满电将近600 动态续航460 掉电不算扎实 但是跑个400应该问题不大 作为一台网约车来要求这一切似乎就合理了 起码上汽的驾驶质感确实还可以 忽忽悠悠的悬挂 柔软的皮质 相比于比亚迪汉 我还是选择飞凡吧