赛车，赛的不是车？

事实就是如此，但是要是以车队为单位来讨论，画面就会变成某某车队真厉害啊，某某车队这站真快啊。你看，车手所谓的人格魅力和实力就没有讨论的必要了，这还怎么搞饭圈？还怎么搞阵容对立，该怎么按人排名。要我说wdc以后应该颁给车而不是车手，因为车快才是真的快，车手快有啥用？

车手我感觉看调教宽度和适应能力。有的车快但是不好开，就要看车手的适应能力。车慢就没办法了。但是你要会调，会反馈。这就是车手的能力提现。

在f1只需等待火星车降临，然后车技高于队友就能拿wdc，所谓世界冠军很多时候只是赢了一个人而已

如果在21年或者0708年这种车水平极度接近的情况下，车手的作用会被无限放大。而且好车手还有一个作用，就是能挖掘出赛车的绝对速度。举个例子，如果红牛是两个佩雷兹，那想想这车会被认为是什么水平

我看你是新车迷吧，车50%，人50%，没有好的车手，车只能开出70%的速度

车占70%车队策略和人占20%最后是看天气运气和安全车等额外因素 之后赛车性能55开的时候才考验车手能力 等26年重新洗牌可能又是这样的情况 除非出现2-3支车队速度接近的情况 否则就是断一档的车队队友互相竞争wdc

车手驾驶风格不同性格不同影响的成绩是不只5%的，红牛，索伯，马丁不是很明显例子吗

车70-80%是正常比例，95%太夸张了

赛车，不是赛人，所以本来车就是主体。顶尖车手比起优秀车手能多榨一些速度出来，但面对快太多的车实在是无能为力；反之，最差的车手开火星车也很难发挥它的速度，比如萨导开如今的迈凯伦也很难赢过开红牛的潘子。所以个人觉得八成看车，两成看人。

其实你只要说潘子真那么无敌出道就该wdc了。本来就是赛车又不是赛人，下限看车上限才看人，下限拉胯神仙都救不了

是车差还是车手菜只能通过比赛成绩看，车的性能参数是不公开的

感觉82开吧