人到中年就避免不了上有老下有小的生活，自从家里的老二生了之后，两个孩子加上我和老婆，偶尔还要带上父母出去玩儿，原来的雅阁虽然不错，但是空间实在是捉襟见肘。特别是每次出远门，行李箱都得精挑细选，生怕带多了东西装不下，于是，我们决定换一辆大一点的SUV。在选车的过程中，我们对比了不少热门车型，比如汉兰达、途昂还有锐界L。汉兰达确实省油，这一点对于经常开车的人来说是个不小的诱惑。但是，它的动力稍微弱了一些，试驾的时候猛踩油门提速也不是很快，马力小了点，有点小马拉大车的感觉，我反正是开着不是很喜欢，而且外观内饰的设计比较传统，总觉得缺少点什么。后面接着又去看了途昂，家里人德系粉比较多，对它的好感度自然很高，不过试驾后，感觉还是锐界L更适合我样。首先，锐界L的动力更强，动力释放也很线性，途昂中低速的时候，明显能感觉的有点顿挫，锐界L可以选座椅223的布局，二排电动调节、加热、通风、腿托都是配备上的，配置和舒适性更高，而且加油不用加95的，直接92的粗粮就可以，平时用车也能更省一点。
说到锐界L的外观，那真是让人眼前一亮。流线型的车身线条，加上锋利的大灯组设计，整体给人一种动感十足的感觉。特别是前脸的进气格栅，既霸气又不失精致。开在路上回头率那是相当高的，可见颜值这块儿是真的能打。
内饰方面，锐界L同样没让人失望。大面积的软质材料包裹，触感相当细腻，再加上精致的缝线工艺，豪华感扑面而来。中控台的设计简洁而不失科技感，中控大屏尺寸很大，不仅显示清晰，操作起来也很流畅。
游艇式的换挡把也是很有科技感的，换挡时的反馈有金属的质感，看起来很高级。
锐界L的音响是我比较喜欢的一个点，我平时开车喜欢听音乐，它的BO音响音质还是很不错的，细腻一点也不聒噪，听歌有种沉浸式的感觉，加上隔音静谧性做的不错，开高速的时候，放一点歌声就基本听不到外面的风噪和胎噪了。
作为一款7座SUV，锐界L的空间表现非常出色。即使是坐在第三排也不会觉得拥挤，头部和腿部空间都很充裕。后备箱的空间也很大，放倒第三排座椅后更是可以轻松装下全家人的行李，再也不用担心出门旅游带的东西不够用了。座椅布局采用了2+2+3的形式，这样既能保证每个人都有足够的乘坐空间，又能方便进出第三排。二排座椅不仅可以电动调节，还配备了加热、通风功能，长途旅行时这简直就是福音。尤其是那个可伸缩的腿托，让我这个身高1米8的人也能舒舒服服地躺着休息，真是太贴心了。
说到驾驶感受，锐界L的大马力系统简直是如虎添翼。动力强劲，加速平顺，无论是城市拥堵路段还是高速巡航，都能感受到源源不断的动力。特别是节假日带着全家出游时，面对各种复杂路况，锐界L都能以出色的表现让我们信心满满。
说到锐界L的外观，那真是让人眼前一亮。流线型的车身线条，加上锋利的大灯组设计，整体给人一种动感十足的感觉。特别是前脸的进气格栅，既霸气又不失精致。开在路上回头率那是相当高的，可见颜值这块儿是真的能打。
内饰方面，锐界L同样没让人失望。大面积的软质材料包裹，触感相当细腻，再加上精致的缝线工艺，豪华感扑面而来。中控台的设计简洁而不失科技感，中控大屏尺寸很大，不仅显示清晰，操作起来也很流畅。
游艇式的换挡把也是很有科技感的，换挡时的反馈有金属的质感，看起来很高级。
锐界L的音响是我比较喜欢的一个点，我平时开车喜欢听音乐，它的BO音响音质还是很不错的，细腻一点也不聒噪，听歌有种沉浸式的感觉，加上隔音静谧性做的不错，开高速的时候，放一点歌声就基本听不到外面的风噪和胎噪了。
作为一款7座SUV，锐界L的空间表现非常出色。即使是坐在第三排也不会觉得拥挤，头部和腿部空间都很充裕。后备箱的空间也很大，放倒第三排座椅后更是可以轻松装下全家人的行李，再也不用担心出门旅游带的东西不够用了。座椅布局采用了2+2+3的形式，这样既能保证每个人都有足够的乘坐空间，又能方便进出第三排。二排座椅不仅可以电动调节，还配备了加热、通风功能，长途旅行时这简直就是福音。尤其是那个可伸缩的腿托，让我这个身高1米8的人也能舒舒服服地躺着休息，真是太贴心了。
说到驾驶感受，锐界L的大马力系统简直是如虎添翼。动力强劲，加速平顺，无论是城市拥堵路段还是高速巡航，都能感受到源源不断的动力。特别是节假日带着全家出游时，面对各种复杂路况，锐界L都能以出色的表现让我们信心满满。
