我应该是比较喜欢车的那类男生，高考完之后就把驾照拿了，平时有空就开我爸的车和同学出去瞎逛。大学毕业没多久便把攒的钱拿去买了个二手高尔夫，虽然车子的里程都10万多公里了，但还是当个宝贝捧着，毕竟人生中的第一台车嘛。开了两三年，手里又攒了点钱，房子是买不起的也不想买，反正还年轻，先把车子给换了。俗话说：人靠衣装马靠鞍，出门后的面子是自己给的，先换个B级车再说。
自从萌生了换车的念头，我的心里就像被一颗躁动的种子悄悄种下，日复一日地生根发芽。我一度想选凯美瑞双擎的，毕竟也算是B级车里的一代神车，口碑在那里。但去试驾了哈，总体感觉我却有点不感冒，首先是动力方面，我的高尔夫是涡轮增压的，动力还是很充沛的，小钢炮的类型，也很喜欢这种动力输出的模式。但凯美瑞双擎这种自吸的发动机，主打的平顺舒适，不管我怎么猛踩油门，提速都很慢，这对于我这种喜欢速度驾驶的人来说，太肉了，再加上内饰偏保守的布局，大量的硬黑塑料件，我是有点接受不了的。后面又是看了雅阁混动，动力还可以，起步快基本感受不到顿挫感，开着还是很平顺的，就是速度上来之后特别是80以上，那胎噪和风噪就很明显了，我还是挺看重车子的隔音性的，就有点膈应了。加上我平时喜欢出去露营自驾，带的露营装备比较多，它的后备箱就显得有点小了，像一个台阶样，挤占了太多的空间，家用出游的话不太实用，综合考虑下来也放弃了。
一次偶然的机会，去试驾了新蒙1.5T的混动。首先吸引我的，是新蒙那令人过目难忘的外形设计。流线型的车身，搭配着动感十足的前脸，以及那贯穿式LED大灯组，仿佛一头蓄势待发的猎豹，随时准备在城市的脉络中穿梭。这种设计语言，不仅符合了我对“追风少年”形象的自我定义，更在无形中增添了几分驾驶时的自信与激情。
新蒙开起来也是很适合我的口味的，它在起步和低速的时候，都是用电的，但和凯美瑞双擎不一样，虽然都是用电，但新蒙的动力确实是响应更快也更充沛。一脚油门下去，推背感就很上头，动力释放也是很平顺丝滑，基本感受不到换挡的顿挫。切换到运动模式后，起步的脚感会更轻盈，油门会更灵敏，轻点一下感觉随时都能冲出去的感觉，后段加速也会很快，超车啥的都毫无压力。关键是日常开下来，新蒙混动也是挺省的，我日常油耗差不多就4.6左右，我还是很喜欢激烈驾驶的，日常都是地板油起步，这种油耗说实话感觉和主打省油的日系比，也差不到哪里去。
空间的话，新蒙也是很宽敞的，虽然现在大多我一个人用车，但时不时要带爸妈出去玩，他们都是偏胖的体型，坐在后面也是很宽敞的，敲个二郎腿都是很轻松的，即便是长途旅行也不会感到丝毫压抑。后面即使结婚了，生了娃，一家人用也是完全够用的，不用担心空间挤。
这几个月新蒙开下来，总体来说还是很满意的，它不仅满足了我对速度与激情的追求，更在空间、油耗、动力以及外观设计上，展现出了超越同级车型的不俗实力。开着新蒙，我仿佛就是那个长不大的追风少年，享受着每一次加速带来的快感与自由。
自从萌生了换车的念头，我的心里就像被一颗躁动的种子悄悄种下，日复一日地生根发芽。我一度想选凯美瑞双擎的，毕竟也算是B级车里的一代神车，口碑在那里。但去试驾了哈，总体感觉我却有点不感冒，首先是动力方面，我的高尔夫是涡轮增压的，动力还是很充沛的，小钢炮的类型，也很喜欢这种动力输出的模式。但凯美瑞双擎这种自吸的发动机，主打的平顺舒适，不管我怎么猛踩油门，提速都很慢，这对于我这种喜欢速度驾驶的人来说，太肉了，再加上内饰偏保守的布局，大量的硬黑塑料件，我是有点接受不了的。后面又是看了雅阁混动，动力还可以，起步快基本感受不到顿挫感，开着还是很平顺的，就是速度上来之后特别是80以上，那胎噪和风噪就很明显了，我还是挺看重车子的隔音性的，就有点膈应了。加上我平时喜欢出去露营自驾，带的露营装备比较多，它的后备箱就显得有点小了，像一个台阶样，挤占了太多的空间，家用出游的话不太实用，综合考虑下来也放弃了。
一次偶然的机会，去试驾了新蒙1.5T的混动。首先吸引我的，是新蒙那令人过目难忘的外形设计。流线型的车身，搭配着动感十足的前脸，以及那贯穿式LED大灯组，仿佛一头蓄势待发的猎豹，随时准备在城市的脉络中穿梭。这种设计语言，不仅符合了我对“追风少年”形象的自我定义，更在无形中增添了几分驾驶时的自信与激情。
新蒙开起来也是很适合我的口味的，它在起步和低速的时候，都是用电的，但和凯美瑞双擎不一样，虽然都是用电，但新蒙的动力确实是响应更快也更充沛。一脚油门下去，推背感就很上头，动力释放也是很平顺丝滑，基本感受不到换挡的顿挫。切换到运动模式后，起步的脚感会更轻盈，油门会更灵敏，轻点一下感觉随时都能冲出去的感觉，后段加速也会很快，超车啥的都毫无压力。关键是日常开下来，新蒙混动也是挺省的，我日常油耗差不多就4.6左右，我还是很喜欢激烈驾驶的，日常都是地板油起步，这种油耗说实话感觉和主打省油的日系比，也差不到哪里去。
空间的话，新蒙也是很宽敞的，虽然现在大多我一个人用车，但时不时要带爸妈出去玩，他们都是偏胖的体型，坐在后面也是很宽敞的，敲个二郎腿都是很轻松的，即便是长途旅行也不会感到丝毫压抑。后面即使结婚了，生了娃，一家人用也是完全够用的，不用担心空间挤。
这几个月新蒙开下来，总体来说还是很满意的，它不仅满足了我对速度与激情的追求，更在空间、油耗、动力以及外观设计上，展现出了超越同级车型的不俗实力。开着新蒙，我仿佛就是那个长不大的追风少年，享受着每一次加速带来的快感与自由。
