通过客服降级到可以关闭动能回收版本，也就是出厂版本，初始版本，没有氮气加速，且没有tcs，而且三档逻辑不同，按照解除后说，老版本1档25，2档40，3档50以上，那么新版本是1档40带动能，2档是50+无动能+氮气，3档是50+动能+氮气，按照续航来说。跑了两天，每天上下班一样路程，续航来说，没有大变化，如果坡多的话，可以按照惯性滑行，但是至于动能回收的能量，几乎是微乎其微，可能是考虑到电动车电池寿命和车重本来就小，回收不了多少，动能回收最大作用还是带电子刹车作用，而且老版本开启动能回收作用会比新版本中的弱小点，所以害怕开动能回收会影响电池寿命的可以不用担心，至于影响续航，同样速度，如果有上下坡，靠滑行，能节省5以内wh续航，影响不大