假期来啦！是时候开着我的全新探险者，带着家人出去溜达溜达，透透气了。当初买车的时候，我真是纠结了好久，看了好多车型，最后就是在普拉多和探险者之间犹豫不决。普拉多吧虽然还没实车，得到8月份才能交车，但之前口碑一直不错，动力和通过性还行，就是价格比探险者贵了不少。但最后了解普拉多这种大梁车的特性后，还是入了操控更好、空间更大的探险者。
我当初看的是普拉多的入门版，因为预算就在40万出头，而探险者呢我比较在意的是昆仑巅峰版。普拉多劝退我的一个原因就是配置太低了，内饰塑料感严重，40多万的车还是织物座椅，车内的软包都是搪塑材质，真皮都看不到。而探险者内饰能摸到的地方都是真皮软包，而且还是全粒面真皮+豪华麂皮，内饰档次高了不少。除了内饰方面的考虑，还有就是普拉多后面是整体桥，操控和乘坐舒适性都不如探险者，探险者后轮是独悬的，而且是铝合金下摆臂，底盘质感更好。
每次有空的时候，我就喜欢开着它到处逛逛，那种感觉真是太享受了。探险者的性能真的很给力，动力很棒随叫随到，不管是起步还是高速超车，它都能轻松应对，跑起来特别从容。驾驶感受方面，探险者的操控也很不错，转向手感力度刚刚好，底盘稳得一批，韧性十足。过弯的时候最明显，支撑特别到位，这么高的车都不会有太多的侧倾，底盘功底真是太厉害了。
平时一家人出去玩的时候，探险者的空间也够用。轴距超过3米，在这个级别的车里算是挺不错的了，每一排的空间都足够大，座椅也设计得挺宽大的，坐着特别舒服。第二排座椅靠背可以调节角度，还能前后移动，这样第三排的空间就更好安排了，这个细节我特别满意。
3米的轴距+两米的车宽，探险者的座舱差不多有6㎡，加上可开启的全景大天窗，简直就是个移动的阳光房！坐在车里感觉特别通透。再加上前后独立空调、前挡5层夹胶玻璃和前排双层隔音玻璃，跑起来车里也特别安静，坐起来很舒适
用了几个月下来，我觉得探险者真的特别适合家用，偶尔自驾出游也没问题，动力和操控都挺不错，周围好几个准备换车的朋友，我都把探险者推给他们了~
我当初看的是普拉多的入门版，因为预算就在40万出头，而探险者呢我比较在意的是昆仑巅峰版。普拉多劝退我的一个原因就是配置太低了，内饰塑料感严重，40多万的车还是织物座椅，车内的软包都是搪塑材质，真皮都看不到。而探险者内饰能摸到的地方都是真皮软包，而且还是全粒面真皮+豪华麂皮，内饰档次高了不少。除了内饰方面的考虑，还有就是普拉多后面是整体桥，操控和乘坐舒适性都不如探险者，探险者后轮是独悬的，而且是铝合金下摆臂，底盘质感更好。
每次有空的时候，我就喜欢开着它到处逛逛，那种感觉真是太享受了。探险者的性能真的很给力，动力很棒随叫随到，不管是起步还是高速超车，它都能轻松应对，跑起来特别从容。驾驶感受方面，探险者的操控也很不错，转向手感力度刚刚好，底盘稳得一批，韧性十足。过弯的时候最明显，支撑特别到位，这么高的车都不会有太多的侧倾，底盘功底真是太厉害了。
平时一家人出去玩的时候，探险者的空间也够用。轴距超过3米，在这个级别的车里算是挺不错的了，每一排的空间都足够大，座椅也设计得挺宽大的，坐着特别舒服。第二排座椅靠背可以调节角度，还能前后移动，这样第三排的空间就更好安排了，这个细节我特别满意。
3米的轴距+两米的车宽，探险者的座舱差不多有6㎡，加上可开启的全景大天窗，简直就是个移动的阳光房！坐在车里感觉特别通透。再加上前后独立空调、前挡5层夹胶玻璃和前排双层隔音玻璃，跑起来车里也特别安静，坐起来很舒适
用了几个月下来，我觉得探险者真的特别适合家用，偶尔自驾出游也没问题，动力和操控都挺不错，周围好几个准备换车的朋友，我都把探险者推给他们了~
