7/12
共享单车在我看来几乎没有实用价值,它的最大功劳是喂饱了偷车贼。
我在西安只能骑自己的自行车,而不是共享单车。我原打算买一百元或以下的二手自行车,但由于急用,买了二百元的二手自行车。我对这辆车并不满意,我喜欢骑女式自行车,腿从前面上车,而这辆赛车的横梁被提升的很高,导致不可能从前面抬腿上车。而我的车的后货架又安装了货筐,也不能从后面抬腿上车,所以上下车mount/dismount很不方便。
如果没有共享单车,则普通自行车的被盗率会很高。
2006年我在北京花五十元买了一辆二手自行车,骑了十一天就被盗,被迫花55元又买了一辆。这第二辆我骑到2008年,后送给一个上访的老头。
大约在2008年我在呼和浩特呆了大约十天,花了五十元买了一辆二手自行车,临走时以15元卖给了我住的小旅馆的老板。
我在美国雪城的自行车被盗过大约四辆。
我骑自行车必须要有后货架,因为我时不时会运较大较重的货物。
共享单车无用,一是扫码很不方便,实际上我费了不少力气,也没搞好手机和码。二是取用不方便,从我住的小区要步行五分钟才能找到共享单车。三是我认为后货架是必要的,而共享单车没有。四是我认为共享单车不可能便宜。我在西安自行车使用率很高,我并不知道共享单车啥价格,但我相信按我的使用率,每天十几次十几次自行车,每天行程三十公里,如果用共享单车会很费钱。
共享单车在我看来几乎没有实用价值,它的最大功劳是喂饱了偷车贼。
我在西安只能骑自己的自行车,而不是共享单车。我原打算买一百元或以下的二手自行车,但由于急用,买了二百元的二手自行车。我对这辆车并不满意,我喜欢骑女式自行车,腿从前面上车,而这辆赛车的横梁被提升的很高,导致不可能从前面抬腿上车。而我的车的后货架又安装了货筐,也不能从后面抬腿上车,所以上下车mount/dismount很不方便。
如果没有共享单车,则普通自行车的被盗率会很高。
2006年我在北京花五十元买了一辆二手自行车,骑了十一天就被盗,被迫花55元又买了一辆。这第二辆我骑到2008年,后送给一个上访的老头。
大约在2008年我在呼和浩特呆了大约十天,花了五十元买了一辆二手自行车,临走时以15元卖给了我住的小旅馆的老板。
我在美国雪城的自行车被盗过大约四辆。
我骑自行车必须要有后货架,因为我时不时会运较大较重的货物。
共享单车无用,一是扫码很不方便,实际上我费了不少力气,也没搞好手机和码。二是取用不方便,从我住的小区要步行五分钟才能找到共享单车。三是我认为后货架是必要的,而共享单车没有。四是我认为共享单车不可能便宜。我在西安自行车使用率很高,我并不知道共享单车啥价格,但我相信按我的使用率,每天十几次十几次自行车,每天行程三十公里,如果用共享单车会很费钱。