2024F1奥地利大奖赛如约而至，前二出发的维斯塔潘和诺里斯发生相撞双双爆胎，拉塞尔捡了个皮夹子，生涯第二次夺得分站冠军！

今日的红牛环赛道阳光充沛，这意味着赛道表面的温度将会很高，再加上倍耐力提供的是三款配方最软的轮胎，或许轮胎的磨损将会超过预期。

除了周冠宇之外的所有车手都选用了黄胎起步，而周冠宇由于赛前更改调校，将会从维修区起步，他也因此选择了白胎。

五盏红灯熄灭，维斯塔潘的起步近乎完美，1号弯还没到就已经拉开了身后诺里斯一个车身的距离，而诺里斯则是靠着内线的优势堪堪守住了拉塞尔的进攻。
勒克莱尔的起步有点昏厥，在1号弯被皮亚斯特里和佩雷兹一里一外同时超越，同时他的鼻翼撞到了小皮的后胎，导致他仅仅一圈就被车队召回维修区进行更换。

第2圈DRS开启，汉密尔顿尝试进攻拉塞尔，他利用DRS在3号弯前爬头，抢占住内线，艰难地超过了队友，但这也让他丢失了一定节奏，于是拉塞尔也依靠着DRS在4号弯就轻松拿回了位置。而这一轮攻防后，老汉放弃了进攻队友。

第5圈，塞恩斯凭借DRS也在3号弯超过了汉密尔顿，老汉并没有做出过多的防守动作。

值得一提的是，起步圈的时候，佩雷兹曾在一次过弯时把皮亚斯特里挤到了砂石地上，通过小皮的车载回放可以看出小皮的轮胎似乎撞到了佩大师的侧箱。而比赛进行到第7圈的时候，皮亚斯特里在外线强行超越了佩雷兹，除了让人惊呼：“佩雷兹和维斯塔潘开的真是同一款赛车吗？”外，还让人担心起了佩大师的赛车是不是由于起步的事故导致下压力受损。

比赛也就此进入了巡航模式，前排车手的名次没有再发生变化，维斯塔潘每圈快0.3秒以上逐渐拉开和诺里斯的距离。
第11圈，哈斯率先1停换上白胎，看起来似乎有点太早了。第14圈，勒克莱尔被阿尔本超越，即使更换了鼻翼，但乐扣的赛车状况也不是很理想。

第21圈，周冠宇在弯中莫名被身后的阿隆索顶出赛道，阿隆索也因此被罚时10秒。此后，周冠宇的赛车感觉是越跑越慢，第30圈时已经只领先进站了2次的勒克莱尔1秒时间，而此时周冠宇还没进过站......

第35圈，两辆Alpine开始内斗，刚刚官宣续约的加斯利想要在4号弯外线强超奥康，而已是弃子的奥康展现出了狮子般的防守，将加斯利挤出赛道。加斯利毫不客气地在TR中抨击了队友的行为。

“ ****
他在搞什么？
他为什么要把我挤出赛道？ ”
第41圈，加斯利卷土重来，这一次他在4号弯没有挤出去，成功超越队友。

比赛进行到第52圈，转折点来了，红牛车队的换胎工罕见地出现失误，维斯塔潘换胎用时6.5秒，而同圈进站的诺里斯用时2.9秒！双方差距瞬间从7秒缩小到3秒！

意料之外的剧情继续发生，维斯塔潘在弯道轮胎严重锁死，他和诺里斯的差距来到了1秒！

此后，诺里斯和维斯塔潘在4号弯几次展开了激烈的攻防，两人都有从赛道外获利的情况发生。

就在所有人觉得诺里斯有希望夺冠的时候，意外来了！
诺里斯与维斯塔潘在弯中相撞！两人双双爆胎！维斯塔潘强挤外线的行为最终导致了他被罚时10秒，不知道赛后会不会有额外处罚。

令人惊讶的是维斯塔潘换胎后只是落在了第5的位置，并领先身后的霍肯伯格20秒以上，而诺里斯则无奈退赛......

鹬蚌相争渔翁得利，一直在第3名与世无争的拉塞尔接到了这份泼天的富贵，拿到了生涯第二个分站冠军！二、三名分别是皮亚斯特里和塞恩斯。其余拿到积分的车手分别是：汉密尔顿、维斯塔潘、霍肯伯格、佩雷兹、马格努森、里卡多、加斯利。