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为什么广西北上要走衡阳不直连长沙，这样不让衡长断拥堵吗

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IP属地:福建来自Android客户端1楼2024-07-02 23:02回复
    永邵通车就可以了。
    IP属地:浙江来自iPhone客户端2楼2024-07-03 00:16
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      因为衡柳铁路是老湘桂线提质改造的产物，本质是兼容动车的普速，只是往京广高铁上加了一条联络线。现在要么等邵永要么等湘桂350高铁新通道修建的时候争取南宁东—长沙西/南直达
      IP属地:广西来自Android客户端3楼2024-07-03 00:34
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        邵永高铁在建
        IP属地:北京来自Android客户端4楼2024-07-03 06:09
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          不一直都是衡阳吗/、祖传的规定不能乱动，毕竟二手局的地盘就是衡阳啊，衡阳路也是衡阳
          IP属地:广东5楼2024-07-03 10:51
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            广西没什么车，上武广高铁长衡段的也就22对左右，等邵永开通足够用了
            IP属地:湖北来自Android客户端6楼2024-07-03 13:01
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              历史上衡阳铁路地位很重要，不亚于广州
              IP属地:美国来自Android客户端7楼2024-07-03 14:52
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                最好是南衡+衡萍，把长赣高铁长萍段砍了。这样衡阳和萍乡都行成四向枢纽，能避免某一方向客流上的瓶颈。
                IP属地:江苏8楼2024-07-03 16:09
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                  实际上长衡瓶颈严格来说应该叫长广瓶颈，从广州沿着京广高铁北上，虽然长衡段多了宁局过来的车，但是相应的也有一部分车离开京广走怀衡，长衡和衡广段的高铁对数相差并不多
                  IP属地:广西来自Android客户端9楼2024-07-03 16:14
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                    在建邵阳至永州高速铁路。
                    IP属地:湖南来自Android客户端10楼2024-07-03 22:15
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                      不是广西要走衡阳，而是湖南省和广铁要广西走衡阳，广西的态度说了不算。关键是湖南省和广铁的态度，广铁领导层是湖南人多
                      IP属地:广西11楼2024-07-05 17:31
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