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奔驰21年火箭引擎和地小时代拉胯有关系嘛

只看楼主收藏回复

从21年末入坑，看到其他帖子里说火箭引擎透支低效研发资源才导致奔驰22年拉胯的，有说法是真的吗#汉密尔顿##汉密尔顿##红牛##奔驰#
IP属地:英国来自iPhone客户端1楼2024-07-02 13:24回复
    和预算帽有关系
    IP属地:黑龙江来自Android客户端2楼2024-07-02 13:25
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      没有
      IP属地:湖北来自Android客户端3楼2024-07-02 13:26
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        明显是零侧箱走错了技术路线，技术部门头铁又不肯改，海豚跳到了23年还在持续
        22巴西快了一场23年又沿用零侧箱，到了西班牙站前才把埃利奥特免职
        IP属地:吉林来自Android客户端4楼2024-07-02 15:00
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          有没有可能梅奔本来空力这块水平就不是最高的，引擎优势时期可以无脑堆下压力而不担心阻力，引擎优势没了自然扑街
          IP属地:上海5楼2024-07-02 15:01
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            一开始技术路线选错了，还头铁了一年
            IP属地:广东来自iPhone客户端6楼2024-07-02 15:27
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              梅奔21年赛季中后段所谓的超频引擎就是将入弯/过弯期间（松油门）储存在进气增压仓内的空气进一步冷却，使得梅奔引擎在接下来的几秒内，可以使用密度更大的空气进行燃烧，从而获得动力优势。简单讲梅奔就是追求更高的热效率即曲轴输出功率，在出弯加速具有优势但缺点是能量回收效率/利用降低，容易亏电，尾速不高。
              本田PU则更加平衡，追求ERS能回收更多的能量，使用MGU-H靠电能提高内燃机输出功率，所以尾速更高，stop&go的赛道类型是本田PU理想工况，在连续玩偏多的赛道，能量回收效率不高，梅奔PU优势更大。
              IP属地:辽宁7楼2024-07-02 15:33
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                有啥关系 纯粹扯 就是零侧箱走了弯路 不然现在不可能比诺里斯那台车慢
                IP属地:江苏来自iPhone客户端8楼2024-07-02 16:02
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