你自己去对比下大三轮的销量，1000多大三轮销量最高的就是飞鹰的不等距，因为体验感好市场认可度高，又快又是大三轮中最灵活的存在

这吧没人了

不是只有飞鹰在搞，这种设计在fr、seba的大三轮都有，重心低属于扯淡。3*110的配置是不可能做紧凑型设计的，如果是紧凑设计，轴距只有222，太短了，速度稍快就容易乱抖了，稳定性太差。在拉长轴距的时候可以等距也可以不等距，使用起来区别没那么大，不等距的缩短了后两轮的间距，基本上第二轮是在脚心下面的位置，在转弯灵活度上确实有一点优势，但是这点优势真不大，挑便宜的，挑看着喜欢的买就行了。飞鹰的大三轮架子还不错，轮子狗屎，上鞋打对折差不多就是合理的