沙发

主要是因为成都东检票口横向间距偏短，现在检票的排队本身都要弯折绕到检票口两侧了，如果直接上楼更容易产生对冲导致检票口拥堵造成安全隐患。
要对标的话其实合肥南比较合适，检票口存在一样的设计问题，但是合肥南过路车更多，客流强度也不像成都东那么大，所以可以用反向换乘。路局首要关心的还是安全问题，至于便不便捷那是由乘客主观去考虑的东西。

以前麻将东可以便捷换乘的，现在不能了吗？

其实成都东检票口横向间距段的解决办法除了搞栏杆以外还有一个，那就是延长检票时间。开车前15分检票，大家担心来不及当然会围住检票口造成拥堵。改成开车前25分钟检票，除了一开始那一两分钟会堵一下，后面的时间非常充裕，大家就会陆陆续续检票进站的。人流分散了检票口的拥堵也会放缓，这样换乘客流直接上楼也就可行了。
不过这样的结果就是大量客流要在站台上停留20分钟甚至更久，对于在站台上按快门都怕的要死的成都局，这么多人在站台上，会要了上至站长下至站务的命的。所以宁愿折腾旅客，也得保住自己的小命啊。