首先是优点。小车的前后丰田车标移印清晰，避震行程较长，可惜太硬了。

然后是槽点。首先，最明显的一点是，小车的比例实在是太小了。同样大小的包装盒，能装下比例为1/60的斯巴鲁力狮旅行车。可是多美卡却另辟蹊径，采取了1/75的离谱比例，充分做到了包装空间的节约。这台“旅行车”甚至比同时期的日产西玛轿车还要短上不少

其次，这款小车的后窗仅仅只是涂色。比例如此小，没有半个可动部件的车甚至连后窗透明都没做到。如此之设计让我想起了今年一月的新车-102号雅力士GR sport。

不明白就这款车比例最小的原因

综上所述，这款小车确实很垃圾。但是，如果你是一个HO比例火车模型玩家，兴许可以考虑买几台当布景。

由于这辆车仅发行了短短六个月就绝版了，现在中国市场参考价普遍在40-60之间。可以说是凄惨了

尽管这辆小车被冠以“史上最差多美卡”的称号，但是，这并不妨碍它成为我最喜欢把玩的车之一。小小的也很可爱

这么一对比，宝马i4突然就良心了起来

175？？果然多美卡的比例很迷，刚收了台红白的400Z，157，比我的黑盒都大，想换轮都没有合适的比例轮

在售6个月？我没看错吧，要是这样的话还有收藏价值

这车是那一年出的？我记得有一段时间多美卡的新车质量出奇的差

感觉这车最大的问题就是模具太肉了，白色又加剧了这一现象的存在，还有潦草几笔的刻画，从而导致了此车成为了一个败笔

和黑盒那辆白底雷克萨斯有一拼

那个日立压路机可不可以跟这个一决高下（指最烂多美卡）