一：城市规划的形式

因地制宜的城市规划：
城市的建设不是单单在平坦的地面铺方格子那么简单，更多的还要考虑到地形的因素；
放射型布局
代表城市：北京、成都、郑州
放射型城市最大的特点是拥有一片不受地型阻碍的宽广土地。如在成都平原的成都市，整个市由市中心像外呈放射性扩散。

2：条带型布局
代表城市：兰州
沿河或者靠山的城市，在因地制宜的情况下会在和与山脉之间的狭长地带建设城市。由于整座城市的纵向距离被拉长了，所以对于交通、区域等的布置需要更加考虑。
（图1.2 兰州市地图）

3：多中心布局
代表城市：重庆
重庆由于地形被分割成许多零碎的区域，所以在规划上更偏向于一个一个独立的小中心。
说实话，现在还没建过重庆这样地形复杂的地图，感觉光是铺路就得花上不少钱
（图1.3 重庆市地图）

二：道路规划

一直有个问题：两条平行的道路中间，如果距离太宽，两条道路中间会出现一个不能建房子的空白区，我在想，游戏里用放射状建设的话，不是会到处这种空白区？不浪费地吗？

梦回地理课本

二：道路规划
在新建地图时，你是否也有在为如何修建一个完美而不拥堵的路网而感到烦恼？我在新建存档时，一想到以后随着城市逐步发展，车道逐渐拥堵时，我就不想再继续建设下去了为了摆脱将来可能会出现的困境，建设一个健康的路网是十分重要的。

建设健康路网的要点1：道路分级规划
城市路网就如同人体血脉，作为最大最粗，运送血液最多的主动脉，高速路是交通运输、外部链接、货物运输最重要的道路。高速路在建设时，应该避免与其他车道交汇，造成额外的等待时间。高速路就是应该畅通无阻啊！而既然要保证不要与其他车道交汇，有能够将高速与城市其他道路相连接，这就需要立交桥了。立交桥拓宽了z轴，用匝道与其他道路连接，以达成无需红绿灯而且畅通无阻的通行。代价是加大了通过路口的距离。
（图1.3 上海莘庄立交桥）

（图1.4 高速路）

二级道路：城市快速路/城市干道
作为连接高速路与承担城市内大量交通流量的道路，城市快速路也不容小觑。同样的，城市快速路也和高速路一样，要尽量避免车流的交叉与太多的路口。不过，城市快速路的主要功能是汇聚城市的主要车流，所以可以在快速路旁设立辅道，从城区汇入快速路的车辆会先进入辅道再逐渐进入快速路，分摊车流压力。
（图1.5、1.6 城市快速路，北环大道）

中间这条主要道路已经因为没有做好道路分级，路口过多，每天堵的不行，希望大家引以为戒

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你确定工业区放在市中心？？我一般都是放在边缘 或者离市中心cbd 渐远的地方因为在现实中我从未看到过市中心有工业区