在产品方面，我们正在重新构筑产品线，加入新品线并暂停发行部分旧产品。我们正在狠抓品控提升，并开发了许多具备可开启前盖、转向功能和其他可动部件的新模具，同时还在雕琢更加精细的内饰。

这个夏天最劲爆的新闻，莫过于我们正计划复活UTH俱乐部（Under The Hood Club），为俱乐部的会员呈现专属的新模具和喷绘。由于我本人曾经是风火轮RLC（Redline Club）的创始人兼设计师，我非常清楚如何为收藏者带来最棒的产品。但不同于现在的风火轮，我们将确保足够的产品产量以满足每一位会员的需求，没有人将两手空空的抱憾而归。

一些前风火轮设计师加入了绿光团队并负责特别的产品。这些正在开发的新品非常惊艳，后续会有更多情报！我们将持续为每一位喜爱绿光模型的玩家开发形态逼真、细节丰满的产品。我和团队正在开拓更多的设计方案与产品线。

当然，我们也会为玩具展会活动制造限量产品。每个人都将有机会得到想要的车。UTH俱乐部的会费为每月25美元，我们将会为俱乐部内的成员提供独家限量产品。请记得持续关注我们的社交媒体以获取后续讯息！

代工厂正在试验一些新的喷绘工艺，例如铬金、镀层以及夜光。
我们还会为一些节庆日制作特殊产品，当然这些仅面向俱乐部内发售。
此外，我们正在为每月开放一次的总部商店制定定期运营计划，同时重整合金车小馆（The Diecast Pub）实体商店。
老模具也将迎来品质升级。我们正在努力提升出货周转时效并重新设计产品包装形象，并为产品注入更多的厂商授权。

我们正在与绿光的CEO文森（Vincent Tang）开发零售端的高端产品线，这些产品由文森亲自参与设计。

这段时间有许多令人兴奋的、正在发生的改变，我们正在让这些事情落地。请大家拭目以待，让我们有充足的时间回收卫星。如果你有疑问，评论或反馈，请随时联络我们。感谢你一如既往地支持绿光！
绿光模型总裁 艾米·博伊兰敬上2024年6月21日

要是绿光能把18线的ACME复刻GMP，highway61或者本牌直接复刻的车的细节品控也加强一下就好了，就算卖贵点也行啊，就把这几当高端线，绿光本牌的做合金龟或半龟的18当低端点的（不过前后者路线也不重合就是了），现在美系肌肉真的就看绿光了，不要一再阉割细节品控还差

绿光像风火轮方向发展，25刀会费交进去打水漂，不交的话就买不到“特有的模具和喷漆”

希望不要只搞形式主义，先好好搞一年糊弄过去后就继续变成以前的烂样子就行

我还是希望绿光多出点2000年之后的民用车，入坑太晚了，很多车都贵的吓死人

感谢楼主翻译。绿光要搞风火轮那套会员俱乐部的玩法可以，但希望保留平时的产品线特色，别牺牲普通玩家的利益