i28战斗机与i180战斗机的直接竞争对手，制造了5架修改型原型机，由于对高速性能的掌握不足，和很难掌握木制材料的新技术。还有飞机过重难以达到理论空速，加之拉格战斗机和雅客战斗机的生产已全面铺开，整个项目被勒令停止。
武器配置：2x7.6+2x12.7或者1x20mm+2x12.7
图片依次为i28战斗机的第一第二原型改进式样。




注意机头和二战日本一式戦、强风、早期紫電等战斗机一样，使用的都是环装滑油散热器的被螺旋桨直吹散热的环。
发动机： 1x M-87B，1000 马力
最大速度： 566 公里/小时
跟180系列一样图曼斯基m90发动机没有准时研发出来的受害者之一
也许他们应该试试也是燃油直喷的马力快追上，被仿制的对象法国原厂土地神罗纳14n的m89发动机？
М-88 к 44-ому году довели до 1250 л.с. и одновременно, двигатель выдавал самый большой моторесурс из всех моторов, состоявших на вооружении, на боевых самолетах; М-89 дотянули до 1600 л.с. (хотя в ЦИАМе, на испытаниях, сняли только 1550 л.с.), причем Урмин гарантировал, что при доработке смогут вытянуть и все 1700 л.с.
到第 44 年，M-88 的功率达到 1250 马力。 同时，该发动机在战斗机上的所有在役发动机中提供了最大的发动机寿命;M-89 达到了 1600 马力（尽管在 CIAM，在试验期间，只有 1550 马力被移除），Urmin 乌列明保证在改进过程中他们能够拉出所有 1700 马力。