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回复:有没有既有250时速线路还未饱和就修建高度重合350线路的例子

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记得有个id叫d3008的,整日做梦新合武350
2018年中长期规划新合武根本就没有规划
非得重复建设


IP属地:天津16楼2024-06-15 23:00
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    有这线路上350新线是因为想让低等级的客专恢复货运


    IP属地:辽宁来自Android客户端18楼2024-06-16 09:39
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      合武:你在说我?


      IP属地:安徽来自Android客户端19楼2024-06-16 11:08
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        既有350没饱和,又修了高度重合350才叫浪费。


        IP属地:安徽来自Android客户端20楼2024-06-16 11:59
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          有把普铁线直接拿来当动车线跑动车的,直特的速度,D车的价格。最高时速150


          IP属地:广东来自Android客户端21楼2024-06-16 13:05
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            京哈。秦沈还没饱和,就上了京哈350。你要敢说秦沈和京哈不重复,卡秦沈二线的原因就是京哈没饱和。我呵呵呵呵,反正他最大。


            IP属地:天津22楼2024-06-16 19:32
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              肯定没山西,因为我们没有350,而且250我们都当宝贝一样对待


              IP属地:山西来自iPhone客户端23楼2024-06-16 23:28
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                武咸昌这种算不算还没建但是风声一直有的


                IP属地:江苏来自Android客户端24楼2024-06-17 00:26
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                  这种情况大多数是因为老线线路太差


                  IP属地:德国来自Android客户端25楼2024-06-17 03:26
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                    进出京一大堆。
                    同时隔壁天津350的流量硬降200。


                    IP属地:内蒙古26楼2024-06-17 06:57
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                      是不是重庆和成都得罪你了,浪不浪费当地人民说了算,关你p事啊,搁这里引战是吧


                      IP属地:重庆来自Android客户端27楼2024-06-17 07:42
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                        武汉枢纽直通线怎么还不批?汉口站也饱和了没有与任何线路重复,不修反而制约很多东进南下方向的列车


                        IP属地:湖北来自Android客户端28楼2024-06-17 09:25
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                          国家八纵八横需要你们操心啊 服了


                          IP属地:江苏来自Android客户端29楼2024-06-17 10:52
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                            济青


                            IP属地:山东来自iPhone客户端30楼2024-06-17 12:27
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                              南广?虽然说上座率很高,也算为数不多的盈利线路,但一天也才七八十对,没达到饱和的状态下新建了南深+广湛


                              IP属地:湖北来自Android客户端31楼2024-06-18 00:00
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