这个我是支持的，大嘴最近飘的厉害

比亚迪在卷价格的同时，他也在往高端走，低价不代表不好，相反比亚迪低价做出同级别最好

中国大把便宜车卖，又不是非卖问界不可，40一50万以上的价格本来是BBA的菜，现在华为抢的是他们的市场，这个市场本来就与普通人无关，你急什么呢

你这自己脑补一番自己画个靶打 真有一套的

海狗攻击力不低啊

680卖1999，这就是价值，你懂不懂嘞，楼主。配上华为的智驾系统就是豪华车华为就是要灌输给消费者这种思想，其他企业没智驾，只能做平民车。从逻辑上看，华为和理想就是一个套路

懂了，中国车只配做价值底的车

首先，价值公式：价值=功能➗价格。再看余大嘴的话应该也就明白他的本意，再说白点，他觉得自家智驾可以有远超其他的功能。然后，所谓智驾不过是噱头，真弄也该从大货车开始，大货车动不动几十上百万，而且大货车司机是真的很需要，经常疲劳驾驶，有个智驾帮着开，自己睡觉多爽。一个个小车一天开车不到两小时，要什么智驾？这里的所有智驾指的都是类似无人驾驶，不是AEB类的主动刹车

楼主说的很对

海狗都买荣耀，知道自家主子CPU不行，身体还是很诚实的

孬摊，卷价值≠奢侈品，秒了

化为是个无耻没下限的low逼企业

比亚迪从电池到整车都是自己的，卷价格谁卷的过比亚迪？卷价格把华为卷死都卷不过，既然这样华为为啥要这样做？而且比亚迪是有几条线，高端上百万。照你这么说比亚迪为什么要生产高端车辆？最后车辆本身也是一个奢侈品，量力而行，没钱买几万元的面包车，钱多买上千万的跑车，谁逼你了？

对的，国产不配卖高价，高利润必须国外企业拿