2023款 2.0TD自动驭风版
2.0T 265匹马力,性能小钢炮
底盘质感很厚重,操控感十足
一键赛道模式很好,想快就快
内饰配色很战斗,翻毛皮手感好
桶椅支撑性很好,就是硬
燕飞利仕音响音频层次不太够
适时四驱漂不起来,一直推头
运动或赛道模式下方向盘手感没有变硬
深踩油门的时候动力有延迟,行驶过程中用档把旁的拨杆切换到运动赛道模式会很明显顿一下,用方向盘上的按键就不会
一键弹射实际上就是左刹右油的弹射模式,只是电脑帮你控制了刹车,实测自己踩不会减少弹射次数
缺点
只有主驾有座椅通风
方向盘上的排气开关按键在仪表盘上没有显示,关没关全靠听
挂挡不能直接D-R切换,必须推两次经过N
车机反应有点慢,而且还没有网,用车机导航要开手机热点![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=d7ce95f7173d26972ed3085565fbb24f/16ca5859252dd42a5f16a996453b5bb5c8eab8d5.jpg?tbpicau=2024-07-19-05_2d8f4b0dfe3c335fbf3f70fc5c136f65)
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2.0T 265匹马力,性能小钢炮
底盘质感很厚重,操控感十足
一键赛道模式很好,想快就快
内饰配色很战斗,翻毛皮手感好
桶椅支撑性很好,就是硬
燕飞利仕音响音频层次不太够
适时四驱漂不起来,一直推头
运动或赛道模式下方向盘手感没有变硬
深踩油门的时候动力有延迟,行驶过程中用档把旁的拨杆切换到运动赛道模式会很明显顿一下,用方向盘上的按键就不会
一键弹射实际上就是左刹右油的弹射模式,只是电脑帮你控制了刹车,实测自己踩不会减少弹射次数
缺点
只有主驾有座椅通风
方向盘上的排气开关按键在仪表盘上没有显示,关没关全靠听
挂挡不能直接D-R切换,必须推两次经过N
车机反应有点慢,而且还没有网,用车机导航要开手机热点
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