第一，与该角色技能相适配的地图过少。该角色在长直线地图中才能发挥得较好，因为每两个相邻的有效传送装置之间不能有障碍物（主要是墙），也不能有高低差（这似乎有歧义）；然而就连在这种地图中，该角色的表现都差强人意，一旦遇到孤火西泽尔、小橘子、白勇太等喷动或氮动表现超强的角色，穆尼克拉就只能望尘莫及了。说起适配所有地图的角色，库洛迪卡是当之无愧的第一名，无论是简单的长直线图，还是复杂的长难图，库洛迪卡的表现都相当好（前提是传送门得尽数穿过），甚至在可叠加特性数量较少的情况下，还能频繁地对高位对手完成逆转，而只有在跑短图时才会稍显劣势。与这些角色相比，穆尼克拉在第二圈才能开始发动的技能，简直就是在搞笑。

第二，技能触发的判定过于严苛。纵使升到9级，该角色在起步后都要等待大约2秒钟才能释放第一个传送装置，这就很令人无语，因为这会在两圈衔接时造成相当长的真空期；其次，传送装置的判定面积过小，即使不能设计成库洛迪卡的传送门那般宽的判定面积，那也不至于设计得如此之窄吧，而这就要求玩家必须在第二圈时保持与第一圈高度一致的路线，否则一旦转向失控，就极可能错过有效传送装置，反而又要平跑于相当长的距离；另外，技能的冷却时间过长，即使跑到一段长直线的起点，很多时候玩家还是不敢放置第一个传送装置，生怕跑过了这段距离都等不到可用的第二个传送装置，或者在中段由于地形差而造成传送装置的失效。该角色要求玩家必须在长直线、少地形差的地图上，在直线的部分尽可能地向两墙中点所形成的线段上跑动，并时刻看准时机而放置传送装置，且必须精准控车使得第二圈路线与第一圈高度契合，进而触碰到判定面积小得可怜的有效传送装置。对于这种要求，个人推测只适配于赛季初头三天的点券车竞速车神。

这个角色第一圈放的好，第二圈很无敌

第三，该角色技能与可用特性（尤其是强特性）之间的适配性过低。如前所述，玩该角色时需要时刻注意车头位置与释放传送装置的时机，又由于被装置的刷新时长所掣肘，因此车速既不能过快又不能过慢，这就使得诸多强化喷动或氮动，甚至强化氮喷双动的强特性全都一无所用，而盲目地叠加这样的特性也只会增加控车难度，并进一步造成传送装置的失效或者无法碰触。这就非常幽默了。在面对孤火西泽尔这样可以无脑叠加喷动特性的角色，又或者是小橘子这样可以无脑叠加氮动特性的角色，穆尼克拉回到哥谭后都不会再被蝙蝠侠打击了，毕竟他混得实在过于凄惨。

正确的

你们知道这个角色经验是怎么加的，有时候加八九十，有时候又只加三四十。

这个角色我感觉都没有镜好玩

唯一遗憾的是，任务奖励没有大叔的服装，表情，差评

女王和西泽尔后面出的觉得都不咋地 这次也算预料之中了

这玩意信标cd真得再降点，不然不太够放。相对简单的图有时候能操作出一次第二圈全部连上，那种情况还挺爽，但是也经常就是放了一圈女王猴子西泽尔之类都快到了

就跑过一两局这个角色，不懂就问，这个角色能匹配到单圈图吗

首先，取消起步Cd，第二技能充能减少，不然难图不够用，如果再能加个大技能，没连接上放技能自动连接每句一次都可以，就更好了

想请问一下这个模式有啥奖励吗？衣服什么的

1.cd长，卡顿感严重 2.两个信标直接过于苛刻，应该增加标识，亮起时说明此时信标可连接。 3.信标判定范围太小，想要最大收益基本都是出弯入弯节点，存在太多不确定性