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中国拥有双国际机场的城市可不止北上成渝
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亚穆苏克罗
铁杆吧友
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呼伦贝尔。
海拉尔国际机场
满洲里国际机场
扎兰屯机场
送TA礼物
IP属地:科特迪瓦
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1楼
2024-04-28 22:07
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亚穆苏克罗
铁杆吧友
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有的地方甚至一个城市三到四个民航机场,真是牛逼啊
IP属地:科特迪瓦
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2楼
2024-04-28 22:08
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成都万岁万万岁
人气楷模
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现在国家所承认的(中国)“双机场城市”只有北京、上海、成都!!!!!!!!!!
IP属地:四川
3楼
2024-04-28 22:10
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贴吧用户_7P378K6
初级粉丝
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四川甘孜州已经有三个机场了
IP属地:陕西
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4楼
2024-04-29 07:10
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贴吧用户_QX976E2
知名人士
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因为成都是双机场,所以双机场不重要。
IP属地:四川
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5楼
2024-04-29 07:51
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lanyu
意见领袖
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6楼
2024-04-29 08:10
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ytgeegdf
核心吧友
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双机场不等于双4F
IP属地:北京
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7楼
2024-04-29 09:33
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孤山任务
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没建好的就别来凑数了
IP属地:北京
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8楼
2024-04-29 10:13
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贴吧用户_G63RMDC
核心吧友
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好会扯淡
IP属地:四川
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9楼
2024-04-29 12:50
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贴吧用户_QRK2Ra2
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山区土农民的PPT机场+刚波机场也算双机场?
IP属地:四川
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10楼
2024-04-29 15:12
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苍_山洱海_
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我理解的双机场城市的标准是:两座机场均应当能覆盖该城市的主要区域。
比如北京,虽然北城偏向首都,南城偏向大兴,但这种分工的边界是模糊的。事实上北京人两座机场都能用得上。
再如重庆,虽然有五座机场,但主城区实际上只使用江北机场。市区乘客不会跑到万州黔江武隆去坐飞机,那几个机场的服务范围仅限于所属的区/县/市。这就不应该叫做双(多)机场城市。
如果再直观一点,北京两座机场的官方表述是“北京首都”“北京大兴”,均是市名+机场名;呼伦贝尔三座机场的表述则是“海拉尔”“满洲里”“扎兰屯”,前面没有“呼伦贝尔”,说明这三座机场只是服务于“海拉尔”“满洲里”“扎兰屯”的,并不服务“呼伦贝尔”,因而不应算坐“多机场城市”。
IP属地:天津
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11楼
2024-04-29 15:48
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paipaidi
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北京 上海 成都 遵义 四个
IP属地:江苏
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12楼
2024-04-29 17:22
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一抹红茶木漏日
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因为你上面所说的呼伦贝尔就不是一个城市
IP属地:广东
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13楼
2024-04-29 22:55
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学术纱
核心吧友
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呼伦贝尔这种地方是特殊历史和环境形成的局面,号称是一个地级市,感觉是强行对标内地,非要成立地级市,称为一个地区或者类似地州更合适,本来以前就是被称为地区盟的设置,20多万平方公里,下边分布好几个城镇,首府是在海拉尔,这三个压根就不是一个城市的机场,只能说是呼伦贝尔地区下面的三个城市机场
IP属地:内蒙古
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14楼
2024-04-30 11:15
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学术纱
核心吧友
6
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海拉尔到满洲里200公里,到扎兰屯300公里,这算哪门子一个城市的机场?
IP属地:内蒙古
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15楼
2024-04-30 11:17
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