春节过后，车市“价格战”硝烟四起，各大车企整装待发纷纷内卷。钇为3也放出大招推出限时补贴政策，全系车型至高补贴8000元，补贴后售价为8.49万-11.98万元，同时还推出五重礼，包含0利息，60期超长贷的“金融礼”、2年免费娱乐流量（5GB/月）+终身免费基础流量的“流量礼”“试驾礼”“质保礼”“充电礼”等等。
从产品力上来讲，钇为3在同级别、同价位的纯电车型里几乎没有对手。长续航、超安全、大空间三大核心优势点成为用户选择钇为3最重要的因素。都知道钇为3最高续航可达505km，是很多B级车才有的续航水平，这不仅意味着更广的出行半径，在日常城市通勤时也能带来更强的安全感，减少里程焦虑，让你不再时刻盯着仪表上的剩余里程，放心开、尽情跑。
钇为3从立项之初，就把安全性放在第一位。钇为3上的CTB电池车身一体化技术，构建了全新的碰撞传力结构，加上65%的高强度钢应用，最终钇为3的车身扭转刚度来到了30000牛米每度，媲美以安全著称的中大型SUV沃尔沃XC90。并在最新一期的C-NCAP测试中还取得了五星安全的好成绩，是首个获得这一认证的A0级纯电车型，并且在乘员保护和主动安全测试项的成绩超过了不少20多万甚至30多万以上的车型。并且钇为3搭载了0热扩散蜂窝电池技术，通过了中汽研连续三项针刺、过充、加热热失控试验，足以证明其安全和稳定性。
钇为3虽然车身仅4米长，但当你坐在后排真正体验后会发现宽敞的后排空间一点也不局促，这就要得益于钇为3上那台九合一超级电驱，高集成、体积小，再加上空调主机也实现了小型化，中置并前移，让仪表台占用空间缩小了20%。这些省出来的空间，全部都留给了用户感知最强烈的乘员舱空间。
降价后的钇为3继续巩固其在细分市场领域“性价比之王”的地位，505km续航的入门版本价格现在9.49万元就能拿下，对于一直犹豫徘徊的潜在用户来说，这次降价是绝佳的入手时机。
从产品力上来讲，钇为3在同级别、同价位的纯电车型里几乎没有对手。长续航、超安全、大空间三大核心优势点成为用户选择钇为3最重要的因素。都知道钇为3最高续航可达505km，是很多B级车才有的续航水平，这不仅意味着更广的出行半径，在日常城市通勤时也能带来更强的安全感，减少里程焦虑，让你不再时刻盯着仪表上的剩余里程，放心开、尽情跑。
钇为3从立项之初，就把安全性放在第一位。钇为3上的CTB电池车身一体化技术，构建了全新的碰撞传力结构，加上65%的高强度钢应用，最终钇为3的车身扭转刚度来到了30000牛米每度，媲美以安全著称的中大型SUV沃尔沃XC90。并在最新一期的C-NCAP测试中还取得了五星安全的好成绩，是首个获得这一认证的A0级纯电车型，并且在乘员保护和主动安全测试项的成绩超过了不少20多万甚至30多万以上的车型。并且钇为3搭载了0热扩散蜂窝电池技术，通过了中汽研连续三项针刺、过充、加热热失控试验，足以证明其安全和稳定性。
钇为3虽然车身仅4米长，但当你坐在后排真正体验后会发现宽敞的后排空间一点也不局促，这就要得益于钇为3上那台九合一超级电驱，高集成、体积小，再加上空调主机也实现了小型化，中置并前移，让仪表台占用空间缩小了20%。这些省出来的空间，全部都留给了用户感知最强烈的乘员舱空间。
降价后的钇为3继续巩固其在细分市场领域“性价比之王”的地位，505km续航的入门版本价格现在9.49万元就能拿下，对于一直犹豫徘徊的潜在用户来说，这次降价是绝佳的入手时机。
