关于ds70升级算是暂时完成了
续接上贴
最近气温开始高起来了,锂电也进入了满血状态,犹豫这车控制器位置环境实在太密封了,路上跑着跑着控制器开始出现高温降功率的情况,于是我给坐桶动了个小手术装了两把风扇。
成本:
1、6cm防水风扇0.5a两把 20*2=40块(感觉没必要上防水的,选台达的6cm+1.2a或者3.3a才13/14块一把)
2、温控开关一个7块8一个
3、铜箔胶带一小卷7块5
用打磨机把小坐桶和控制器后面的塑料挡板切掉一部分,两旁也切个小洞从减震的位置进风,两风扇用502粘起来再粘到坐桶里也可以打螺丝固定,开关也固定好把温控探头用铜箔胶带贴到控制器铝块上,接好线用退线器把尾灯的正负极退出来,对应正负极缠上再塞回原来的插头里接上就行了,每次开日行灯都可以自动打开
实测连续开一个半小时山路控制器温度都保持在50多度,比原来下降了2 30度
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最近气温开始高起来了,锂电也进入了满血状态,犹豫这车控制器位置环境实在太密封了,路上跑着跑着控制器开始出现高温降功率的情况,于是我给坐桶动了个小手术装了两把风扇。
成本:
1、6cm防水风扇0.5a两把 20*2=40块(感觉没必要上防水的,选台达的6cm+1.2a或者3.3a才13/14块一把)
2、温控开关一个7块8一个
3、铜箔胶带一小卷7块5
用打磨机把小坐桶和控制器后面的塑料挡板切掉一部分,两旁也切个小洞从减震的位置进风,两风扇用502粘起来再粘到坐桶里也可以打螺丝固定,开关也固定好把温控探头用铜箔胶带贴到控制器铝块上,接好线用退线器把尾灯的正负极退出来,对应正负极缠上再塞回原来的插头里接上就行了,每次开日行灯都可以自动打开
实测连续开一个半小时山路控制器温度都保持在50多度,比原来下降了2 30度