花了10天时间(来往,包括送去和寄回的时间),和350元的开销,我的巡弋150的座板经过了磨削和换软(海绵),本指望能有效弥补腿短的不足(我身高168~ 169 cm),使在等灯或堵等需要停下时更舒服和安全些,结果收到改装加工后的座板并试骑了一个下班骑行,发现并不如愿,主要表现在:①并没有达到5 cm的座高降低效果,大约只有2~3 cm的降低,②改装后座太软了,以至于从站等到骑行的过渡期,顺滑后移屁股变得没那么顺溜了,③因为改装造成了驾驶姿势必须做相应的改变,有一个习惯过程。为此,不建议其他人贸然进行这种尝试。
以上是对巡弋150座板降低方案的建议。巡弋150座高785与巡弋400的800基本相同,因此,建议一样。我可能不一样,如果买下了巡弋400,应该还会去改装,但不会选换软,而只会选磨削,降个3 cm就可以了,即达到(实质上的)座高在770 mm就已经可以了。当然,相比于九妹的745和巡弋300的760还是高。其实也挺为难的。
以上是对巡弋150座板降低方案的建议。巡弋150座高785与巡弋400的800基本相同,因此,建议一样。我可能不一样,如果买下了巡弋400,应该还会去改装,但不会选换软,而只会选磨削,降个3 cm就可以了,即达到(实质上的)座高在770 mm就已经可以了。当然,相比于九妹的745和巡弋300的760还是高。其实也挺为难的。