首先拿下前风挡，塑料覆盖件，电瓶盖，电瓶，电瓶盒，这就不再复述了

然后从下面拆掉原厂喇叭，注意，注意，原厂喇叭固定螺丝上有螺丝胶，非常紧，我使用的是12套筒拆下，

然后把喇叭线束里面的其中一个喇叭线和喇叭感应线从上面穿下去，把原装喇叭线对应改装线束的喇叭感应线，喇叭线接到蜗牛喇叭上面，一定要先接线再固定喇叭，不然固定过后就够不到线了，喇叭安装注意不要碰到车壳，这是一个喇叭的位置

下喇叭固定好就可以安装电瓶，电瓶盒等部件了，或者安装好上喇叭之后再安装也可以，继电器实在没地方拧直接拧到负极上面了，改装线速的红线拧正极，绿线接负极，这时候改装线束只剩两根喇叭线没有接了

上喇叭我研究了很久，只有这个地方可以上了，水箱口固定架那里，先插上喇叭线，沿着旁边的缝隙把喇叭塞进去，喇叭固定支架夹到水箱口支架和车架中间，由于操作空间小，安装特别麻烦，注意水箱支架螺帽不要掉下面去了，不然就得拆车壳取螺丝了，如图所示固定，先紧的差不多，然后再调节蜗牛喇叭位置，上不挨水管，下不挨车壳就可以了。

装好之后理清线束，扎带固定，完事。

之后测试一下喇叭是否正常，没有跟车壳有接触的地方，无共振就可以把前壳风挡装上去了，我是耗费了三个小时才装上的，网上也没有改装案例，想了好久才找出来第二个喇叭安装位置，就是不是太好下手，但是很牢固的，各位车友安装时建议不用改装线束上面的插口去插蜗牛喇叭，改装线束上面的插口不是特别牢固，反观蜗牛喇叭上面带的线插得很结实，用蜗牛喇叭里面带的喇叭线去插，然后把改装线束的插口剪开再用胶布接一下，一点个人改装贴，有不足的地方感谢车友点评

喇叭建议购买薄款的，老式大喇叭口的更不好安装，上喇叭无所谓，下喇叭一定要调整好角度，喇叭口斜着向下，改装线束某宝有卖

贴吧不知道怎么发不上视频，也没有办法发声音了

有没有群，哪个吧友拉我一下

看完不想改了，哈哈太麻烦了

和你一样，昨天也是刚自己加了双喇叭。