高山老师CG镇楼

同角度对比

从上图看，很明显新武直的整个后半段机体，旋翼样式，甚至发动机舱位置与红外抑制处理方式，都和直20的几乎一毛一样。
基本符合早期不少人猜测的，以直20动力和设计构型，改掉座舱和载员舱做一个鳖阿帕奇的思路。
从这个图看搞不好这新机和直20有大量部件通用的，大幅度减少生产线改造和适应新机的难度。

其实对哈飞来说，也不是第一次做这种基于成熟机体换头的事情了……比如下边这个改到妈妈都不认得的阿帕豚……光看正侧脸谁能想到这是海豚改呢（背景那个）……但是机尾部分以及动力部分还是清晰显示了两者的血缘关系。

至于景德镇那边是不是真的在搞一个共轴双旋翼的高速玩意，只能说……不知道
但是即便是在搞，景德镇也不是卡莫夫，之前没玩过共轴双旋翼，更何况适应高速构型的刚性旋翼连卡莫夫也没搞过……不管怎么说，这个项目需要攻克的技术难关很多，项目延期或者卡脖子的风险也很大，注定不能很快做出来。无论如何都很难比直20换头快。

那么新机比景德镇的直10强在哪儿呢、?

首先当然是荷载能力，到目前为止，没有一张图显示直10能挂16枚重型反坦克导弹，通常挂载方式只是挂载8枚AKD-10和2个火箭巢。对于纯反装甲支援任务来说，8枚空地导弹是略显不够用的。
何况未来需要更强调非直瞄远程作战，类似CM502KG这类25公里最大射程的人在回路弹，其弹重甚至略大于AKD10，在直10上的携带量只能持平甚至低于现有的8弹挂载……即便未来改进发动机和短翼构型勉强实现16弹挂载，这1吨多的弹药外挂对直10这种7吨级武直来说，还是有点超纲的。
未来还有类似巡飞弹、机载无人侦察机之类的东西，也都不会太轻。
因此，基于10吨级的直20搞出来的武直，至少挂16发重型反坦克导弹会有不少冗余动力。

经过实战检验，美国的阿帕奇是世界上最好用的直升机，连美国都不断升级改进，而且暂时没有后续计划，所以世界其他国家的重武都尽可能借鉴

这两种空射导弹如何？我们还有种ZT-60巡飞弹，总重60公斤，装药25公斤，射程100公里

另外挂架有个改良点，现在变成了3对挂点，这就意味着空空弹挂载不会占用另外两对重挂点。对于渡海突击、反装甲冲击、火力支援等任务，的确存在遭遇敌直升机、攻击机的可能，这样的挂架设计显著提升了上述任务中的空战自卫能力。
该挂架估计可挂载100kg级的单枚PL10，对敌直升机和固定翼都能造成一定威胁。另外如主要考虑与直升机遭遇的话，应可以并联挂架挂载一共4枚天燕90，相当于原直10/19占用一个重挂点的天燕90挂载量。

另一方面提升就是态势感知和防护能力了
这也是哈飞之前做过的事情，直19顶个相控阵用，新武直当然可用同款
（顺便打个预防针，直19的确有这样挂16根反坦克导弹的，但是这是25kg级别的AKD9，比50kg级的鳖地狱火AKD10，无论是射程还是装药量还是穿深都是有差距的）

首先直10受限于其正常起飞重量，服役至今也只是理论上存在安装机顶雷达的可能，实际上未有证据证明其有实际使用该款顶部相控阵雷达（最近航展展出的进阶版倒是有装，但是实际服役的的确没有图片）。
因此新武直主要的态势感知改良，应该就是可选安装类似的全向扫描顶部雷达，而且由于载重量相对宽裕，理论上可使用阵面尺寸更大的新雷达，对各类目标的探测距离将会比还在用抛物面天线的长弓雷达有显著增长，探测距离的量变甚至可能导致使用方式和思路的质变。
无论是对于敌方地面装甲单位、敌方直升机和固定翼等传统目标，还是新的无人机以及巡飞弹的威胁，甚至来袭的中远程对空导弹，都能提供很好的探测和预警效果。
另外相控阵雷达本身就是一个可发射调制信号的天线，也就是说他同时可以是与无人机的通讯天线，或者是电磁干扰和欺骗的输出天线。