温州市航海学会编制的《温州龙湾码头至连云港燕尾作业区渣土运输航线通航安全评估报告》通过专家组评审，标志着这条运输航线已具备通航条件。温州的部分渣土将通过这条航线运往连云港市灌河港区燕尾作业区，为缓解城市建筑渣土消纳困境提供了一个全新的解决途径。
温州龙湾码头至连云港燕尾作业区航线示意图。
近年来，随着温州城市化进程快速推进，建筑渣土的产生量与日俱增。而瓯飞、瓯江口的消纳场可消纳容量已渐趋饱和，建筑渣土消纳空间面临逼仄困境，这将严重制约温州城市建设的发展，还容易触发个别企业随处偷倒乱倒渣土的违法行为。因此，为建筑渣土寻找更多的处置渠道不仅是未雨绸缪、也是势在必行之举。
据介绍，为广泛探索建筑渣土消纳处置模式，持续给温州市提供充足、多元的渣土消纳途径，按照“减量化、资源化、无害化”的原则，温州市航海学会组织专家对码头、运输船舶、航线、水上交通、气象等情况进行调研，针对渣土运输船舶的通航安全风险设定安全保障措施，提出将建筑渣土运往市域外消纳的外运项目工作思路。
该项目终点为连云港市灌河港区燕尾作业区，位于连云港灌河口北侧，距连云港市约55.3km。灌河航道向上可连通江苏省内河航道网，通达苏北、鲁南等地区，灌河口门进港航道已达到5万吨级。
专家评审会现场。
4月12日上午，温州市航海学会组织召开了《温州龙湾码头至连云港燕尾作业区渣土运输航线通航安全评估报告》评审会议，经与会专家、代表评议，大家一致认为该《报告》资料详实、技术线路合理，赞同并通过了《报告》结论。
据了解，连云港市灌河港区需要回填渣土达两千多万方。该项目的实施，不仅有利于缓解温州建筑渣土消纳困境，减少环境污染，同时把渣土用于连云港市响水县复绿工程，做到有效回收利用，变废为宝。