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先上链接,这是轩尼诗老板在讨论f5极速问题原视频
其中大概有几个重点
1.f5已经找到了客户借车来,根据老板的说法就是“要知道我们没有6英里长的大直道”(指布加迪不借跑道)所以现在在找跑道,有概率用之前测试过轩尼诗改装过的其他车跑极速用的公路路段测试。
2.比较喜感的是,由于之前venomgt只跑了个单向然后就发文说“打败了威龙ss”,导致chiron发布的时候轩尼诗遭到了布加迪的调侃“记得下次跑完双向”,结果这次成了布加迪只跑了单向,所以f5的目标就变成了“第一个按严格标准双向极速达到300mph以上”的量产车。
3.轩尼诗也说过chiron01号原型车的问题,比如偷轻,出现了一些不属于量产版本的东西等。这里之所以用chiron01而不是300+,因为原型车的加速实在是过于离谱和量产版本完全两个级别,原型车在300-400的阶段甚至可以持平1861马力的tuatara。
4.老板说这次的目标是双向中跑的快的那次310mph,跑的慢的那次300mph,均速305mph,也正如当年venomgt和威龙ss一样,就比你只快了1kmh,只不过这次我双向你单向
5.老板说venomf5在进行271.6mph的高速测试时并没有使用全部功率,甚至“还差得远”
而tuatara据说还要进行测试,jesko现在也蠢蠢欲动,而布加迪更是已经造完了第500辆chiron,直接换代准备发新车,后面的速度大战看样会更精彩了#布加迪##极速##柯尼塞格##venom f5#
先上链接,这是轩尼诗老板在讨论f5极速问题原视频
其中大概有几个重点
1.f5已经找到了客户借车来,根据老板的说法就是“要知道我们没有6英里长的大直道”(指布加迪不借跑道)所以现在在找跑道,有概率用之前测试过轩尼诗改装过的其他车跑极速用的公路路段测试。
2.比较喜感的是,由于之前venomgt只跑了个单向然后就发文说“打败了威龙ss”,导致chiron发布的时候轩尼诗遭到了布加迪的调侃“记得下次跑完双向”,结果这次成了布加迪只跑了单向,所以f5的目标就变成了“第一个按严格标准双向极速达到300mph以上”的量产车。
3.轩尼诗也说过chiron01号原型车的问题,比如偷轻,出现了一些不属于量产版本的东西等。这里之所以用chiron01而不是300+,因为原型车的加速实在是过于离谱和量产版本完全两个级别,原型车在300-400的阶段甚至可以持平1861马力的tuatara。
4.老板说这次的目标是双向中跑的快的那次310mph,跑的慢的那次300mph,均速305mph,也正如当年venomgt和威龙ss一样,就比你只快了1kmh,只不过这次我双向你单向
5.老板说venomf5在进行271.6mph的高速测试时并没有使用全部功率,甚至“还差得远”
而tuatara据说还要进行测试,jesko现在也蠢蠢欲动,而布加迪更是已经造完了第500辆chiron,直接换代准备发新车,后面的速度大战看样会更精彩了#布加迪##极速##柯尼塞格##venom f5#